”油”的問題，柴油引擎優缺點~DPF與AIS

在這篇前頭，要先說說一個新發現，在上一篇舉例的Ford Focus TDCi中配置所謂的AIS

這設計是用以替代舊有的DPF（碳微分子過濾器），將會使得Ford Focus TDCi的維修費更為低廉，並同時擁有更高的排放表現

在省油方面，Ford Focus TDCi在行車電腦上有個很有趣的設計

那就是可以即時計算瞬間油耗，平均油耗，並顯示在儀表板上，

這個小儀表板可以顯示的東西很多，除了剛剛提到的油耗之外，還有莫名的車外溫度，實用的行車里程...等等

全部都可以從方向盤旁邊的操縱桿去做切換


而今天順便說說Ford Focus油耗顯示，就是這個

平均油耗


以及這個

瞬間油耗


為什麼會說這個很實用呢？？

因為這只是一個事先計算好的數字，而是即時更新的

簡單說呢，就是他會隨著你現在駕駛的狀態更動

例如停下來，引擎空轉，那麼瞬間油耗及平均油耗都會下降，而突然重踩油門，油耗的數字也會跟著瞬間飆高

實用的原因是，我覺得可以根據這個，瞬間油耗以及平均油耗的即時顯示，修正自己的開車習慣，以達到省油目的，畢竟駕駛習慣才是車子油錢的最關鍵因素了。