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2011年5月28日 星期六

來看看小型休旅車吧!從Mazda5 2011與Toyota Wish比較起!(上)

一直有在關注我部落格的朋友應該有發現:我從來沒有評論過休旅車!其實並不是我對休旅車有任何偏見,單純就是因為覺得“停車不好停”而已。但事實上還是有些大小不比轎車大多少,但卻能夠擁有更多內部空間的車種,例如今天要討論的Mazda5 2011以及Toyota Wish。

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Toyota Wish可能住在台北的朋友會比較熟悉,因為有很多計程車都是用他來做載客工具的,反倒是Mazda5可能就不是那麼常被看到了。不過沒關係,從Mazda2到Mazda6從來都沒有讓我們失望過,想必現在全新的Mazda5 2011也不會讓我們失望!我們就從兩台車的座椅部份談起吧!

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會買休旅車的人最重視的不外乎更多的載客空間、以及更舒適的乘坐環境。那麼在這樣的前提下,汽車座椅的部份就顯得特別重要了。Mazda5 2011與Toyota Wish都是採同樣的七人座設定,在這樣的情況下,我們唯有從座椅設計、以及車體大小空間配置來作比較了。

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如果有乘坐過Toyota Wish的話,一定對轎車長度車體、卻擁有休旅車內部空間的設計有著很深的印象。但是搭計程車總不會去想著他的椅子有什麼特別、空間能有甚麼變化,因此常常忽略了這些重點。事實上作為一台家用車,內部的空間應用肯定不能單純的以“載客”為主。甚至有些家庭的車還會兼做為貨車使用,因此空間應用的變化就顯得特別重要。

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我們從上圖可以看到,Mazda5 2011的座椅是可以隨著使用空間、乘坐人數快速做變化的。Mazda5 2011採用了獨一無二的KARAKURI(形容巧妙的機關,例如からくり人形:一種神奇的日本端茶人偶)座椅設計,讓汽車座椅可以快速的在兩人~七人座之間做變化,只要輕鬆的摺疊、收納,就可以做到。

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如此一來,Mazda5 2011不論是全家三代出遊,或是單純的帶小孩到公園玩耍,都可以輕鬆的做出空間的配置,以方便人員乘坐、或是衝浪板、大型樂器、運動器材的搬運,甚至是當作工作批貨的小型貨車都很方便。不管假日遊玩、或是平日工作通勤,Mazda5 2011都是極佳的選擇。

另外如果有搭乘過Toyota Wish,那麼一定會發現他的車門設計是與轎車一樣的。但由於車體較高,卻沒有相應更為寬敞的車門,使得進出並不是那麼方便,尤其是較為年長的家庭成員,更是難以輕易的上下車。

螢幕快照 2011-05-27 上午2.21.36

反觀Mazda5 2011,它採用了滑門的設計,先天上就比Toyota Wish擁有更大的車門空間,再搭配上最佳化的H-Point座椅乘坐高度設計,讓上下車更為輕鬆、簡單,就算是阿公阿嬤一起出遊,Mazda5 2011讓你再也不用擔心老人家上車不方便的問題。

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由於Mazda5 2011本身就是定位在家庭休閒應用上,因此不但可以輕鬆的建構出大空間的載運環境,甚至還將車頂行李架列為標準配備,讓全家出遊更簡單、輕鬆。

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