來看看小型休旅車吧！從Mazda5 2011與Toyota Wish比較起！（下）

休旅車由於車體較長，“後座冷氣不冷”一直是這類車型一定會面對的問題。為了解決這樣的問題，許多車主都會把冷氣開得很強，最後造成前面很冷、後面很熱、冷氣很吵的情況。



Mazda5 2011為了解決這個問題，提供了後座出風口的設計，讓後座也能享受到涼爽的冷氣。那麼一定會有人發出疑問：Toyota Wish不也是強調後座出風口嗎？那麼Mazda5 2011的後座出風口又有甚麼了不起的地方呢？



Toyota Wish改款後不斷強調後座出風口的設計，但大家卻忽略了一點：就是這後座出風口的位置。Toyota Wish將後座出風口設計在車頂的位置，如此一來冷風就會直接吹在後座乘客的額頭上（這擺明就是要吹來頭痛的嘛！）。最後只能在吹了會頭痛<=>不開冷氣會很熱之間做選擇。反觀Mazda5 2011就沒有這個問題了，Mazda5 2011將後座冷氣出風口合理的設置在前座座椅的下半部。藉由前座的冷氣出風口提供車室上半部的冷氣對流、後座出風口提供車室下半部的冷氣對流，讓冷氣能夠均勻的充滿整個車室，在前後座乘客都很舒適的狀態下享受到冷氣的涼爽。



另外一個我覺得很扯的設計，則是在天窗的部份。一般來說天窗這種東西嘛...好像沒有也不會怎麼樣，可問題是這種休旅車是“休旅”用途啊！要是沒有天窗，小孩豈不是要很失望了？但 Toyota Wish就是做了這麼扯的事情，由於為了增加那設置在車頂、吹了會頭痛的後座出風口，Toyota Wish硬是把天窗取消掉了，而且全車系通通都沒有了！而我們的Mazda5 2011則因為合理的後座出風口設計，仍能保留該有的天窗。Toyota Wish與Mazda5 2011在整體設計的合理度上，在此立即分出了高下。

最後我們再來說說車體大小的設計。許多住在台北的人不敢開休旅車，大多是為了“停車會不方便”這個理由。因此Mazda5 2011與Toyota Wish便成了想開休旅車、卻又怕難停車的最佳選擇。但即便如此，車體大小的設計仍然是非常非常重要的一環。我們先看看兩者車體大小的規格：


左邊為Mazda5 2011七人座影音旗艦板，右邊則為Toyota Wish 2.0G

我們可以發現，Toyota Wish屬於較為“狹長”的車型。如此的設計讓停車、小弧度轉彎更為不便，而兩端較為狹窄的設計也讓車體內部可用空間變得更少。而Mazda5 2011的車體寬度、甚至高度都較Toyota Wish來得大，車長卻沒有因此而提升，簡單說就是Mazda5 2011擁有更大的車室空間，卻能夠更容易的停車，在狹小空間迴轉也更為容易。

在懸吊的部份，Mazda5 2011後輪採用了多連桿式懸吊系統，遠勝一般房車的操控性。而Toyota Wish卻採用了扭立桿式的後輪懸吊，雖然可以為Wish省下些許車體空間（有差很多嗎？），卻大大的犧牲了車尾的穩定性，這對於車體較大的車來說...似乎是個挺大的問題。

基本上Mazda5 2011在車室的設計與應用上遠勝過Toyota Wish，而過去兩家車款的操控印象也讓我偏好選擇Mazda5 2011。儘管兩者的價格有些許的落差，但我相信，這些都是值得的！

經典中的經典：出自蘋果之手的iSight

現在iSight已經從Mac世界退休了，取而代之的是有720p高畫質的FaceTime。所以要注意喔！現在所有Mac螢幕上面那個攝影機已經不叫做iSight了，以後請稱它為“FaceTime HD鏡頭”（跟視訊程式的名字一樣）。

至於iSight這東西呢...比較晚加入蘋果家族的人可能會以為它天生就是長在螢幕上的，但事實上不是如此喔！它原本是“單純的攝影機”，是後來才把它塞進螢幕上方的。如果有看過日本漫畫“死亡筆記本”就會發現，渡帶電腦出去讓別人跟L通話的時候，還得額外接上視訊鏡頭，因為以前Mac是沒有攝影機的！而當時的攝影機呢，也就是今天的主角：iSight則是長這個樣子


外型風格類似Mac Pro的鋁合金外殼，以及都是密密麻麻的小洞（散熱孔）

這個影片是當初iSight推出時的KeyNote，專為iChat推出


至於為什麼說他是經典呢？因為從有Web Cam以來，Web Cam一直長得很醜，不是這樣

就是這樣

甚至比較近期推出的微軟HD攝影機...也長得不怎麼樣（外型抄iSight嗎？）


所以我稱iSight為經典並不是沒有道理的，只可惜蘋果後來將攝影機併入螢幕中，所以就沒有他的後續發展了，算是蘋果“只出一次就不出”的經典之一（例如mac cube）。iSight除了可以當攝影機之外，也具備麥克風收音的功能，而且搭載雙麥克風噪音消除（現在iPhone也有這個功能），因此iSight的收音非常清晰。



從上面我們可看到，iSight是以FireWire為連接界面的，這對早期Mac周邊來說並不意外，當初iPod也只能透過FireWire充電。不過以今天來說就不太方便了，畢竟Macbook系列都只有一個FireWire埠（不過Macbook有內建攝影機就是了）。比較值得一提的是鏡頭上下擺動的結構，一般來說通常都是由支架來負責鏡頭上下擺動的固定，而偏偏支架又是很容易彈性疲乏的東西，因此只要支架壞了就哭哭了。不過iSIght把轉動結構設計在鏡頭內部（請看最後一張圖，那個接頭的部份是圓弧形的），因此可以裝進更大型的彈性結構，因此即便到了今天，我的iSight依然頭好壯壯！



這張可以看到iSight的鏡頭規格：1/4吋 CCD、F2.8大光圈、自動對焦等功能在當時來說都是相當先進的配備，以現在來看，640X480（30萬畫素）的畫質似乎不是那麼的誘人，市面上隨便一個199的Web Cam都能把它打趴。但在當時可不得了了，那時後我才國中，家裡還在用56K撥接，連視訊都用不了啊！

至於畫質是這樣

雜點頗多，似乎是我家燈光太暗的樣子，不過細節還算OK就是了（至少光線調整、細節、對焦等都贏iPad2）。但iSight有個缺點，就是只要背景太白，就無法對焦。而且iSight對焦的聲音頗大，因此每次照到白牆iSight就會一直重複對焦，聽得我超緊張的...一直擔心它會壞掉。



這些是原廠的配件，有可以放在筆電螢幕上的支架、立在桌上的支架、還有一個黏在桌機螢幕背面的支架，通通都用雙面黏固定。不過每個支架、包括攝影機本身的壓克力盒都做得非常漂亮，也非常有質感。尤其是筆電支架的那個螺絲固定結構更是令人驚訝的精緻。至於右邊那個小小白色的頭，則是用來將攝影機固定在支架上的，看第一張圖就可以看到他的作用。

其實以一個2003年推出的攝影機來說，我覺得已經是相當好的一項產品了。除了畫質以今天的角度來看是頗爛，但是直到今天，他的收音、外型仍然可算是Web Cam界最好的產品了。現在這支iSight依然工作得非常愉快，擔任著我電腦FaceTime的主要攝影機（因為筆電放太高了，攝影機照不到我）。當然它也可以用在iChat、Skype、PhotoBooth、iMovie等等，當然也可以單純的當收音機使用。

另外有個忘了照相的，就是鏡頭關閉的部份。在iSight的前頭有道縫隙，其實那部份是可以旋轉的。只要旋轉它，內部的鏡頭蓋就會自動合起來，就會把iSight關機。而開機則會在頂部的時候點亮一個小小的綠色LED，我想這應該就是為什麼現在的Mac攝影機啓動都要亮綠燈的原因吧？

現在新的FaceTime HD不知道畫質如何，我也還沒買新電腦，所以無從比較。要是蘋果能夠重新打造新的iSight，內建FaceTime HD之類的，我想我會毫不猶豫的購買吧？畢竟攝影機能夠拿來拿去，終究比固定在螢幕上來得方便啊！



我記得iSight推出時好像是5～6千的樣子，現在買二手也要兩三千，蘋果的東西似乎都挺保值的...你能想像你買一台IBM桌機，十年後還能賣個幾千上萬嗎？偏偏蘋果就是能這麼幹，不過如果不是這樣，大概也沒有收藏的價值了吧？起碼都還是能用的東西，像是Mac Cube就成為我的星海專用機...以後再介紹它吧！

註：可能很多人忘了2003年是甚麼樣的年代。2003年mac還是Power G4，沒有Power G5，當然也沒有iPhone，iPod只有一種外觀。手機剛剛開始有相機，而且只有30萬畫素。PSP、NDS也還沒推出，大家還在玩GameBoy，數位相機也不是那麼流行，當然也沒有FaceBook，無名小站才剛剛開始有相簿功能。是個我已經忘記當初怎麼生活的年代...

來看看小型休旅車吧！從Mazda5 2011與Toyota Wish比較起！（上）

一直有在關注我部落格的朋友應該有發現：我從來沒有評論過休旅車！其實並不是我對休旅車有任何偏見，單純就是因為覺得“停車不好停”而已。但事實上還是有些大小不比轎車大多少，但卻能夠擁有更多內部空間的車種，例如今天要討論的Mazda5 2011以及Toyota Wish。




Toyota Wish可能住在台北的朋友會比較熟悉，因為有很多計程車都是用他來做載客工具的，反倒是Mazda5可能就不是那麼常被看到了。不過沒關係，從Mazda2到Mazda6從來都沒有讓我們失望過，想必現在全新的Mazda5 2011也不會讓我們失望！我們就從兩台車的座椅部份談起吧！



會買休旅車的人最重視的不外乎更多的載客空間、以及更舒適的乘坐環境。那麼在這樣的前提下，汽車座椅的部份就顯得特別重要了。Mazda5 2011與Toyota Wish都是採同樣的七人座設定，在這樣的情況下，我們唯有從座椅設計、以及車體大小空間配置來作比較了。



如果有乘坐過Toyota Wish的話，一定對轎車長度車體、卻擁有休旅車內部空間的設計有著很深的印象。但是搭計程車總不會去想著他的椅子有什麼特別、空間能有甚麼變化，因此常常忽略了這些重點。事實上作為一台家用車，內部的空間應用肯定不能單純的以“載客”為主。甚至有些家庭的車還會兼做為貨車使用，因此空間應用的變化就顯得特別重要。




我們從上圖可以看到，Mazda5 2011的座椅是可以隨著使用空間、乘坐人數快速做變化的。Mazda5 2011採用了獨一無二的KARAKURI（形容巧妙的機關，例如からくり人形：一種神奇的日本端茶人偶）座椅設計，讓汽車座椅可以快速的在兩人～七人座之間做變化，只要輕鬆的摺疊、收納，就可以做到。




如此一來，Mazda5 2011不論是全家三代出遊，或是單純的帶小孩到公園玩耍，都可以輕鬆的做出空間的配置，以方便人員乘坐、或是衝浪板、大型樂器、運動器材的搬運，甚至是當作工作批貨的小型貨車都很方便。不管假日遊玩、或是平日工作通勤，Mazda5 2011都是極佳的選擇。

另外如果有搭乘過Toyota Wish，那麼一定會發現他的車門設計是與轎車一樣的。但由於車體較高，卻沒有相應更為寬敞的車門，使得進出並不是那麼方便，尤其是較為年長的家庭成員，更是難以輕易的上下車。



反觀Mazda5 2011，它採用了滑門的設計，先天上就比Toyota Wish擁有更大的車門空間，再搭配上最佳化的H-Point座椅乘坐高度設計，讓上下車更為輕鬆、簡單，就算是阿公阿嬤一起出遊，Mazda5 2011讓你再也不用擔心老人家上車不方便的問題。



由於Mazda5 2011本身就是定位在家庭休閒應用上，因此不但可以輕鬆的建構出大空間的載運環境，甚至還將車頂行李架列為標準配備，讓全家出遊更簡單、輕鬆。

從Android平板看莫名的迷思 - 東西到底是誰在用？為什麼要遵從別人的意見？

今天看到這個廣告，事實上這個廣告的內容已經在台北車站刊登有一段時間了。也曾經被別人惡搞過，我們先看看內容所強調的：



內容主要是狂打iPad沒有USB、沒有杜比音效等等“缺陷”。這個廣告也暴露出一個許多人對於3C產品選購的缺陷：不問問自己要甚麼，反而去問別人“自己適合甚麼”。網路上常常可以看到“請問我適不適合買XXX？”的文章，而這些文章常常都可以把發文者本身的需求敘述得很詳盡，甚至連預算都考慮完了。已經有了很詳盡的條件限制，為什麼就不能自己決定要買甚麼呢？你有了敘述、有了預算，買東西最後卻要聽別人的指示，不覺得很怪嗎？

另一個奇怪的迷思就是這個Acer廣告所傳遞的另一個訊息：你真的瞭解這些東西要幹嘛，有什麼作用嗎？其實這點在於購買蘋果商品的時候最容易被提起，這是很奇怪的一個現象，會有人因為你要買Acer或Asus的東西就嗆你嗎？不會。但偏偏買蘋果的東西就是會有這些奇怪的聲音出來。甚麼封閉啦、效能差啦、沒有XXX（請自行套用）啦、最後再放個大絕：你又不是專業人士，用蘋果幹嘛？

專業的Mac應用

這就非常奇怪了，Mac也是電腦，難道我就不能買來只是上FaceBook嗎？為什麼組一台很貴很貴的PC都沒人講話，只是買一台入門的Mac就有一堆意見？更奇怪的是，用電腦的人不就是你自己嗎？為什麼還要聽別人的意見呢？

那麼我們再回到今天討論的這個廣告，這些iPad沒有但Acer有的功能，你真的用到了嗎？首先我們看看沒有MicroSD這點，我們真的需要MicroSD的插槽嗎？平板插上記憶卡的功能不外乎擴充儲存空間、讀取外部檔案。如果是讀取外部檔案，那麼蘋果幫你想好了：

有他就可以讀SD卡了，要讀相機的照片、甚至備份都沒問題。JB之後還能插USB讀取USB隨身碟的檔案，iPad真的沒有USB嗎？

如果是擴充儲存空間呢？首先Acer Iconia Tab平板電腦的儲存空間為32GB，那接上MicroSD卡之後呢？你的世界就無限了嗎？錯！這MicroSD卡的最大空間限制為32GB！也就是你再怎麼擴展也就是64GB，這樣說起來...你為什麼不買iPad 64GB，然後再來罵人家不能擴充？


再說說封閉系統好了，這也挺奇怪的。都說Android是開放系統，大家都可以寫，那Android就很開放、很自由、甚麼都能做了嗎？要真說起來，iPad等iDevice不也啥都能做嗎？好吧，你說他要JB，那麼難道Android不用Root就甚麼都能做了嗎？到現在還一堆Android手機還不能自由更新到最新版系統呢！


更高解析度嘛，這點我當然很贊成，但你也得先把螢幕的色彩做漂亮再說啊！目前除了iPad外，有人可以舉出色彩鮮艷程度足以媲美的平板嗎？除了Asus的變形平板可以勉強一拼外，有誰有一樣的品質嗎？

杜比我就不清楚了，因為沒聽過Acer的聲音，所以我並不清楚他到底有沒有很“威”。至於沒有Flash嘛，沒關係，iPad有Skyfire和Puffin可以讓你玩Flash


我並不否認這篇文章有為iPad護航的意思，但我更希望的是可以把上述的兩個現象告訴大家，並希望能令想買3C產品的人能夠有所啓發。我知道很多人問問題是因為本身不懂，所以希望獲得一些意見。這種想法固然很好，但與其用問的，何不親自去試用、玩看看，甚至自己Google比較一下呢？都要買東西了，Google一下並不過分吧？

Acer這個廣告其實有非常濃的反Apple意味，許多許多反Apple的人用的都是這種論調。而電視新聞常常為了搶目光，更是完全不經探討就直接把這些論調當成新聞播出。結果造就的就是一群因反對而反對，卻從不深思“這是真的嗎？”的人，試問如果Acer所說的幾個點那麼重要，為什麼Acer的平板沒有像他的筆電一樣，成為世界第一呢？

一個完全不懂、或是不願意去做深入研究的人，看了這樣的廣告、這樣的論調，許多人就這樣退縮了，甚至選擇了一些自己其實不會用的產品，而只因為“網路上的人這麼推薦”。這可以從許多買了自組電腦，最後只能“依賴學長維護”、或是買了DC板推薦的相機，卻螢幕醜爆、實際也沒強到哪裡去的相機，或是因為男朋友莫名反對、最後買了不會用的手機，種種情境每天都在我們的周圍發生，至少我的周邊就有很多很多例子。

我並不反對別家的平板，也不反對別家的電腦，我只是想建議大家：東西是你自己要用的，何必一定要去問別人、遵從別人的建議呢？就好像今天Acer的廣告，這是絕大多數反iPad者百分百會提出的理由，但仔細查查看，就會發現這些理由都是沒有道理的（還是覺得這些理由有道理的，請再看一次我的文章）。那麼聽取這樣的建議，真的對你有幫助嗎？套句我常在耳機板說的話：耳機是你在聽的，自己喜歡最重要。事實就是如此，你今天去試用了Mac，不管外型、界面都很喜歡、也都會用，價格也能負擔，最後卻因為一句“那是專業在用的”、或是“C/P值不高，買的都是傻子”就放棄購買，跑去買台他牌筆電，這樣真的有比較開心嗎？何不仔細想想：電腦是誰在用的？是電蝦版的板友嗎？

東西是你自己在用的，聽從網路、新聞建議前，先去摸摸看、玩玩看，再問問內心的自己吧！人活著，就要有自信！

註：Android的root跟iOS的JB其實是一樣的東西，都是取得該系統的最高控制權限，讓使用者可以任意的更動系統，例如開啓本來沒有的WIFI熱點功能（以前iPhone沒有這個功能），或是讓應用程式可以安裝在記憶卡上（以前Android沒有這個功能）

Drive Your Ford Life！Ford Fiesta 2011全新到港！

還記得Ford Fiesta這台令我驚艷的智慧型小車嗎？我們先來看個圖片回味一下：


這台來自德國，原裝進口的智慧型小車自1976年問世以來，不只熱銷超過1400萬輛、更獲得全球各大評鑑單位的高度評價以及極佳的銷售成績。在台灣，更榮登2010年及今年4月的進口小車冠軍，因此這次Fiesta 2011的全新到港，更是舒緩了台灣“缺車”的困境，讓更多消費者可以買到全新的Ford Fiesta 2011。



伴隨著Ford Fiesta 2011的來臨，Ford更推出了全新的Fiesta 2011色系 - 夜行藍（請參考上圖）。比原本的”風格藍”顏色更為深邃、動人，也更有一股從裡而外透出的“科技味”。



Ford Fiesta上面影片中所介紹的各項高科技配備外（這也是為什麼我會稱他為“智慧型小車，相關介紹請點"這裡”）。Ford Fiesta 2011依照Euro-NCAP撞擊測試五顆星的標準，直接從入門車款就直接配備雙前座氣囊、雙前座大尺寸側氣囊與駕駛座膝部氣囊等五顆氣囊組，擠身美國高速公路安全保險協會（IIHS）的安全首選名單，成為首款獲得美國IIHS安全首選殊榮的小型車款。絕對是在眾多小車之中注重安全的首選。



這次Fiesta 2011除了推出全新的夜行藍色彩外，更舉辦了“100種福特生活超體驗活動-Drive Your Ford Life ”活動，連結請點“這裡”。參加這個活動徵選，就有機會可以連續五天體驗Fiesta 2011的各項時尚科技，開著德國原裝進口Fiesta 2011執行官方所指定的任務，最後還會進行任務完成、過程紀錄評比，競逐RIMOWA旅行箱與五萬圓的獎金！



Ford Fiesta是我所有開過的小車中最為科技化、內裝也最新奇的車款。而德國原裝進口加上不到七十萬的價格優勢（福斯的小車要價百萬以上）更是打遍國內無敵手！
現在Fiesta 2011全新到港，不只舒解了國內訂不到車的壓力，全新的色彩引進更能讓消費者買到不同於以往的色彩體驗，我想確實是非常吸引人的！

在動力部份，Ford Fiesta秉持著Ford車款的傳統，在乘坐舒適與操駕設定中取得極佳的平衡，獲得2009VDI世界動態操控大獎評選底盤設定評選項目中的亞軍、2009年西班牙最佳女性用車大獎等相關大獎，其高科技配備及亮眼外型不只讓Fiesta獲得2009年紅點設計大獎中的國際產品設計類別獎項，更讓Fiesta從廣闊的“小車海”中脫穎而出，成為最為吸睛的小車車款之一。

除了 “100種福特生活超體驗活動-Drive Your Ford Life ”活動之外，全新Ford Fiesta 2011也能在各大展車間做試駕體驗，建議大家不妨去試試，體驗看看安全小車與高科技的完美結合喔！

超有趣新產品！自動空氣卷髮器！

看到這個東西的時候，我還真是大笑了。這東西根本是個水管轉接器吧？不過當我瞭解他的功用之後，我反倒有一點“肅然起敬”了。為什麼？因為這東西居然是用來吹出卷髮造型的道具，而且使用方法簡單到不可思議！

我們直接看下面這個影片說明吧！


是不是覺得很好玩？想不到過去需要用圓梳慢慢捲的卷髮居然只要這麼簡單就可以搞定了！

上面這張圖就是使用後的結果！

基本上這個空氣卷髮器並不需要特別的使用技巧，只要把頭髮塞進去就可以了。不過還是得注意使用時的頭髮溼度，不可以太溼（會吹很久）、也不能太乾（頭髮會受傷），簡單說就是在你平常“使用圓梳”的使用時機使用就可以了，非常容易。使用前如果可以抹一些抗熱的產品，那麼吹好之後頭髮會更加亮麗，也會更柔順。整個吹完之後再噴一些造型品固定就可以了。跟圓梳造型的方法差不多，只是把中間用梳子吹捲的部份取代掉。



在這個卷髮器裡面有一個卷髮方向控制器，只要撥動他就可以輕鬆的切換卷髮的方向，不管是要外捲或內捲都很方便。用來與吹風機固定的地方則是以高耐熱橡膠製成，所以不用擔心安裝之後會從吹風機上脫落。固定很緊密，所以也不用擔心旁邊的頭髮會捲進去，是簡單就可以使用的產品。

最後再來一張圖吧！