New Mazda 3初體驗，內裝與價格比較篇！（下）

每次新車上市總是要比較一下價格的部份，當然這次也要來比較一下價格。不過說實話，每次都說比價格比價格，但其實真正要比的應該要是“C/P值”才對，也就是所謂的性能價格比。而這次的New Mazda 3顯然在性價比這部份能夠拿到很好的成績，請讓我們慢慢解釋。



目前New Mazda 3中最高等級的2.5五門版價格是84.9萬，這部份我打算拿先前介紹過的Honda Civic 2.0S（他好像沒有2.5的）來作比較。這台Honda Civic 8代 2.0S的價格是82.9萬，比New Mazda 3 2.5便宜了兩萬



不過請注意！Honda Civic 8代是“2.0”、而Mazda 3則是2.5，在級距上Honda Civic 8就已經小了一截了，但價格卻只少了兩萬（New Mazda 3 2.0的價格是75.9萬，同樣價格的Honda Civic卻只是1.8等級的）。但既然要拿Honda Civic 8來作比較價格…我想這部份就先略過他好了，這樣Honda Civic比較起來才不會“輸得一面倒”。

首先比較車燈的部份，在上篇裡面有提到的HID氣體放電式頭燈在Honda Civic 8代 2.0S上也可以看到，但可別忘了，2.5版本的New Mazda 3可是有配備AFS自動轉向式頭燈(Honda Civic 8代 2.0S沒有)！（也就是會隨著汽車轉彎角度跟著轉彎，可以看到原本照不到的死角）


但是在這方面Honda Civic就沒有了，更不用提一些安全上很重要的四門防撞鋼樑、可潰式機柱、亮度更高的LED尾燈、看起來帥氣無比的無鑰匙起動系統、雙排氣管等等，這些在Honda Civic 8代 2.0S上通通都看不到。但是New Mazda 3 2.5則很大方的通通用多兩萬的價格給你！（還附上一顆動力更強的引擎）如此看來New Mazda 3的C/P值可說是很高的了，就不用再多做比較了。但是油耗呢？

因為價格的關係，我實在很不想把Honda Civic 8 2.0S列為2.0級距的車款，同樣是2.0的New Mazda 3跟Toyota Altis 2.0都只要七十五萬左右啊…以美規測試來說，New Mazda 3 2.5的油耗數據是13.8Km/L，略輸Honda Civic 8 2.0S的14.3Km/L，但可別忘了，New Mazda 3的排氣量是2.5！油耗小輸但可換來更高的馬力(167hp)與更高的扭力(23.3Kgm)表現，對加速和操控影響很大，在提升操控反應、加速等都可以有期效果在。當然拿不同排氣量的車款來比本來就不公平，但反觀New Mazda 3 2.0版本大大勝出的價格、以及差不多的馬力、扭力︾勝的油耗(14.8Km/L)，在在都讓人有種”Honda你在幹什麼啊？“的感覺。

最後我們再回頭看看New Mazda 3的安全部份，畢竟這也是買車考量中很重要的一環。前面提到在New Mazda 3駕駛部份提供了高亮度、會自動轉向的頭燈（2.5車款）以提高駕駛安全，現在我們再看看New Mazda 3車體的部份

New Mazda 3在車體部份採用了現在很流行的可潰縮結構設計，也就是利用可潰縮吸收撞擊時的撞擊力道以避免車內乘客的劇烈碰撞。而在車體鋼材的部份更是採用了高拉力1480MPA的高剛性鋼材、再搭配用於Mazda 6的銲接技術製造，以求製造出最為堅固、不怕碰撞的車架。

如果大家還記得之前價格破百萬的Nissan Teana，那時介紹的鋼材為1470MPA等級的，而如今價格60幾萬的New Mazda 3也採用了同樣等級的材料、以及完全以乘客安全為考量的車體結構設計，完全可以看出Mazda對於行車乘客安全的重視與用心，確實是一台能夠讓人安心、滿意的車啊！