我指揮喔！台大經濟之夜 交響！（YouTube HD）

其實這個影片已經很久了，只是我最近才把他剪好

曲目的話看開頭就都有字幕啦～，預設是HD品質播放，如果放了會類格就轉成不是HD的看吧～

絕命帶原者 試映心得

在看這部電影前給我的第一印象，其實就跟惡靈古堡一樣

原因無他，匪夷所思的片名翻譯、生化廢棄物標誌、還有褐色調的電影海報

通通都在告訴大家：我是恐怖片！是有很多殭屍的恐怖片！

但真正看過這部電影之後我才知道，我真的誤會大了......

在寫這篇心得前，我看了一下其他人的心得

有許多人說不懂這部電影的重點在哪，甚至認為這部電影根本就是爛片

如果你也這樣想的話，那麼就請看看我的說明與心得，或許可以為你帶來一些新的想法

這部電影在病毒的部份著墨不多，甚至恐怖、噁心的畫面也都只是一閃而過

以一部病毒恐怖片來說這些都不是合格的，那麼這部電影究竟在演甚麼呢？

第一是人性，這部電影刻畫出人性在孤立、恐懼、危機中所顯露出來的醜陋面

不論是爭奪資源而殺人、為爭奪女人以飽私慾而殺人

一切一切我們在日常安逸生活中無法想像的罪惡都在電影中被毫無掩飾的演出來

這類題材如小說“蒼蠅王”、電影“大逃殺”等等

人與人間的不信任、為求生存、滿足自身需求而不擇手段通通都在這部片中展露無疑

其次是選擇，究竟我們應該犧牲自己幫助他人？還是為自己而活？

這部電影中不斷的給我們這樣的考驗

明知需要你幫助的人以受到感染，你要幫助他嗎？

你最親密的親人、愛人受到感染，你仍會對他不離不棄嗎？

當別人擁有你所需要且必須的資源時，你會不擇手段的搶奪他嗎？

絕命帶原者導演不斷給我們這樣的考驗，甚至為了怕我們忘記過去的快樂、親情

還不斷的穿插主角小時候的影片、照片來提醒我們快樂與親情的存在及重要性

老實說，絕命帶原者是一部相當讓人不舒服的電影

不論是人性、或是選擇，毫不掩飾的刻畫都讓人感到不舒服

太過寫實的、且藉由恐懼來放大的人性醜惡、難題選擇，都輕易的讓人陷入導演所要表達的主題

最後再說說表現的手法，上面說到導演以直接刻畫人性及選擇的方式來表達

這種做法其實是相當成功的，因為他能夠確實且深刻的去感受、去思考這些問題

可惜由於最前面說到那些引人誤會的海報、片名讓人以為這是一部以病毒殭屍為主題的恐怖片

不只忽略了導演所要表達的主題，甚至對這部電影感到失望

以內容及手法而論，他確實是部好電影，也正因如此我給了非常滿意的評價

而引人誤會的宣傳手法所造成的誤會...我想這大概就是這部電影最失敗的地方了吧

德國小車超殺價格登場！Ford Fiesta！（與Toyota yaris & Honda Fit 一起比較吧！）下篇

上面這個圖或許大家曾經在汽車雜誌或評鑑上看過，這代表這輛車通過Euro-NCAP碰撞測試、且得到五顆星的評價

下面這張圖就是Ford Fiesta的碰撞測試，我想看到這張圖大家應該就可以了解Euro-NCAP究竟在測試些甚麼


就是這種針對汽車各角度撞擊對於車室內部影響的測試，這對於一輛汽車結構堅固、內部安全都是一大考驗

因此通過這項測試的車一般來說在大多數的撞擊下(除非超高速撞擊)都不會有過度擠壓、對乘客造成傷害的情形發生

而這次Ford Fiesta不只通過這些測試，還得到了Euro-NCAP五顆星的最高評價！

而且這次國內上市的版本跟獲得Euro-NCAP五顆星的版本一模一樣，都是五顆氣囊

一般來說小車兼有多項優點，諸如不輸小轎車的空間、更容易找停車位、油耗更低等等

但是安全這項卻一直是最令人不放心的部份，不只是因為沒有車尾，極小的車體都是讓人懷疑其安全性的緣故之一

不同於國內小車(Yaris、Honda Fit、Swift、Coltplus)都拔掉安全配備減低成本的做法(開國產小車的車主命比較不值錢?)

這次Ford Fiesta 引進跟Euro-NCAP五顆星相同配備的板本，而且價格仍然是在65萬內，

提供較重視自己和家人生命的車主一個小車的新選擇

講完安全的部份，再來說說Ford Fiesta內裝配備吧




Ford Fiesta 的給人的感覺就是“時尚”，這點從配色上的大膽就可以看出端倪



網路上看到的都是Fiesta紅色車搭配這個內裝顏色，至於是不是不同車色會有不同內裝顏色，這就要問問原廠了

不過我們還是可以從Ford Fiesta那雙色系配色來看出一些“時尚”的端倪來，不過這並不是我們今天的重點

請讓我們回到上一張圖，讓我們再看一次


大家應該有看到右邊的數字鍵與中間的螢幕了吧？儘管Fiesta的螢幕並不是Mondeo那種全彩色的螢幕，但他的功能絕不可小覷

先說說Fiesta那個數字鍵吧！過去許多車都有手機藍牙連結的功能，但大多僅只於撥出、接聽等功能，簡單說就跟你的藍牙耳機沒啥兩樣

但Ford Fiesta可不只如此！他不但能當你的藍牙耳機，還能幫你暫時“接管”你的手機，不管是連絡人，甚至撥號都能幫你搞定

而Fiesta這個數字鍵的設計便是為此而設計，而當你首次將手機與車配對後，以後你只要啓動Fiesta他們便會自動“連線“

使用上非常的方便，也能夠讓你放心的把手機放在口袋裡，不用再為了手機的事而在行車間”手忙腳亂“了

Ford Fiesta另一個強大功能，是過去沒在汽車上看過的”聲控“功能

我想能夠聲控汽車應該是許多男人的夢想，不論是霹靂游俠的夥計，或是閃電霹靂車的阿斯拉都是聲控汽車界的頂尖代表


而Ford Fiesta這次提供的聲控儘管不會跟你聊天，但是實用性絕對很高，尤其是自己一個人開車時

只要開口就可以控制音響、電話、車燈等功能，但是他有個小問題…就是只能接受英文輸入！

你必須依照原廠給你的指令表來下令才行，當然也必須說英文

那不會說英文怎麼辦？我也不知道，就幫他注音背起來吧！Ford Fiesta身為一台德國原裝進口的車，不會說中文也很合理！

或許將來台灣原廠會幫他加入中文能力，但這就不是我能預測的事情了

但是Ford Fiesta進階藍牙功能跟聲控這兩樣在車界來說依然是個突破性的…婀…突破！

最後提一下，Ford Fiesta除了一般外部音樂訊源輸入外，這次還提供了USB的接孔，因此可以直接將放了mp3檔案的隨身碟差上去

然後呢？然後就可以從那個螢幕直接控制播放隨身碟內的音樂了

或許這樣說說並無法感覺到有什麼特別的地方，但仔細想想這些過去沒有的功能，又不能不佩服Ford的創意與追求功能先驅的大膽

當然Ford Fiesta這些功能對我來說相當實用，但對於手機沒有藍牙，甚至不會用電腦的人來說可能就不是那麼實用了

那麼其他內裝呢？這個嘛…就下次吧！等我實際試駕Ford Fiesta之後再親自拍照片來跟大家分享～

德國小車超殺價格登場！Ford Fiesta！（與Toyota yaris & Honda Fit 一起比較吧！）上篇

最近Ford Fiesta小車終於開始開賣了，而且價格超殺

Ford這次為這台Fiesta宣傳所下的功夫可是相當的多喔！不管是線上徵求試駕團隊，或是吊人胃口的廣告

Fiesta這台車在台上市可說是“未演先轟動”的經典範例

那麼除了宣傳手法多變之外，揪～竟Ford Fiesta還有哪些特別的部份呢？

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常常關注網路的人應該常看到這張圖吧？幾乎只要說到Ford Fiesta的文章都會有這張照片喔～
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首先Fiesta是進口車

或許大家還記得之前的Mazda 2吧？當時這台全車自日本進口的小車，配上不高的價格

在Mazda 2調漲價格前Mazda 2光是挾著“便宜進口小車”的稱號就可打遍天下無敵手

但是這次的Ford Fiesta呢？難道Ford的車就是從美國進口嗎？就只是這樣嗎？

錯

Ford Fiesta的故鄉與許多你我熟知的品牌相同，包括Benz、BMW、Porsche.....還有Leica、MontBlank等等

沒錯，就是德國！Ford Fiesta裡裡外外、從骨子到表皮，完完全全就是一台德國進口車

因此這次啥都先不用比，光德國進口車這點就已經幫Ford Fiesta提升了不少分數，這點是大多數國產小車(Yaris、Honda fit、Swift、Colt Plus)所無法比較的

說到進口，那麼接下來就該說說Ford Fiesta價格的部份了

價格上分為Fiesta 1.4跟Fiesta 1.6兩種等級。其中Fiesta 1.6是手排車款，因此市場定位上偏性能取向，目標客群也不同(喜歡Golf、POLO、207、mini cooper的車主又有新選擇了)

Ford Fiesta 1.4建議售價為64.9萬，這個價格附近還有國產小車Toyota Yaris跟Honda Fit、Swift等

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Toyota Yaris跟Honda Fit都是我過去做過測試跟評論的車，想更了解這兩台車請參考我之前的文章！
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由於Ford Fiesta是德國進口車，因此價格上另外須加上20%的關稅以及其他的運費、手續費等額外成本支出

在了解這些因素之後，Ford Fiesta的64.9萬價格與58.9萬的Yaris、61.9萬的Honda Fit相比價格可說是便宜划算到不行

且先不提油耗、配備等部份，光是德國進口車這點就可以把另外兩台車比下去

那麼撇開德國進口這點不提呢？Ford Fiesta油耗表現又是如何？

Ford Fiesta 1.4官方公佈的油耗為15.8Km/L(歐盟換算成美規)，如果各位在過去我提到另外兩台車時有注意到過去從來沒有出現過15.8Km/L這麼高的數字，了不起就是Toyota Yaris的15.5Km/L，Honda Fit的14.5Km/L就不用提他了…
比較後就可以發現Ford Fiesta的油耗表現算是相當不錯的，雖然油耗仍然無法勝過同門的師兄focus tdci

至於Ford Fiesta實際操控性能如何我就不是很清楚了，畢竟這還是要等到實際試駕之

後才會知道，不過國外媒體的評價似乎非常好

相信Ford Fiesta肯定比Toyota Yaris那令我極度不滿意的操控好上不少

下一篇來看Ford Fiesta安全與內裝的部份！

自己幫硬碟外接盒加上風扇吧～

先說說我用的盒子，我用的是Stardom的產品，請看下面這張圖



不過我用的是有Firewire 800的版本，因為我常常需要大檔的傳輸（備份之類的）

再加上我用mac，所以用FireWire對我來說也比較方便，比較穩

當初是看上這個硬碟的外觀跟mac很搭才買的（因為macpower的實在有點長，太佔空間）

基本上使用沒什麼問題，也沒有讀不到或是自動斷線的問題

但他後面的那個風扇效能...大概是笑能吧？總之呢，一點冷卻效果都沒有，甚至有時候還不會轉！！

偏偏兩顆硬碟同時運作的熱量驚人，每次用玩之後硬碟都會“燙手“總是讓我擔心硬碟的安全

於是我在我終於受不了之後，我去買了一個高轉速（我好像是買800RPM的吧？）的風扇來改

一開始拆盒子花了我不少時間，因為我實在搞不懂他要怎麼拆......但後來拆開之後就搞定啦～
（其實只要把底下腳墊撕掉，再把六個螺絲轉開就好了）

因為插頭不一樣大，所以我把原來的剪下來換到這個風扇上（貼膠帶的地方是焊接的地方，用來絕緣）


開機測試...風扇會轉是沒錯，但是好大聲啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

而且小風扇發出的又是高頻噪音，一整個就令人神經緊繃

因此在我仔細的思考之後，我想到了這個（風扇之所以裝在外面是因為...風扇太厚了塞不進盒子裡，所以我把他反過來鎖在原來的蓋板上）


就是風扇上面被膠帶貼住的地方！可變電阻！

這顆是我改音響的時候拆下來的，剛好可以拿來用，而且還是立體聲用的VR喔！

不過我只需要用到一邊，把線焊好之後，就是整線啦！

在“仔細研究“之後，我把Raid的開關拆下來，線就直接從這個洞穿進來


這樣就可以調整轉速來降低風扇噪音啦～～（可以調轉速有種莫名的高級感）

雖然整個看起來是醜了點，畢竟這種碳魔的VR就是這個樣子

要漂亮可能就要去找ALPS或東京光音那種整個封起來的吧，但那樣硬碟並不會比較涼啊......

總之呢，這樣子不但可以提高散熱效能，還能調整轉速（音量？）

效果的話...我昨天同時備份兩個硬碟、轉速轉到大概不吵的程度（有點難懂，總之就是聽不太出來的情況）

備份完之後整個盒子只有一點點溫溫的，甚至有些部份還有點涼！

散熱效果非常的強，而且花費也不高（風扇$140）

儘管有點醜，但是盒子後面...看不到我也就不管他了

最後來張新舊風扇照吧！

Snow Leopard的通知！

這暑假挺矛盾的，一方面不希望暑假結束，一方面又期待九月的來臨

原因無他，就是為了Mac OS X Snow Leopard！（當然還有不知道是不是“芭樂“的平板mac）

原本想說會等到九月才出貨的Snow Leopard，想不到真如網上所謠傳的八月二十八出貨！

所以我今天就收到通知啦～



看來應該星期一就可以收到了！到時候安裝再來發個文吧！

[新聞]防蚊液使用應小心 環境清潔是根本：防蚊液成份要注意！不然會傷害皮膚跟健康！

以下是新聞本文：

【記者鄭恆峰報導】夏天的腳步近了，許多民眾出外旅遊時，

習慣帶瓶防蚊液避免蚊蟲叮咬。長庚醫院兒童皮膚科主任施一新提醒，

民眾使用防蚊液，應該遵造瓶身的指示正確使用。

施一新指出，以香茅、尤加利等天然植物製成的防蚊液，防蚊產品使用上較為安全，

缺點是濃度易隨著汗水流失，需適時補充，以達到有效防蚊的效果。

他表示，香茅與尤加利先後通過美國食品藥物管理局以及美國疾病管制局的高標準檢測，

前者被認定為「公認安全物質」，後者則被列為官方建議使用之防蚊成份。

目前在台灣含「敵避(Deet)」成份的防蚊產品，大多都經政府規定，

貼有「不可噴灑於皮膚與衣物上」的標示。世界各國也有類似規定，

日本厚生省則規定含敵避的防蚊產品，未滿6個月的嬰兒不得使用，

12歲以下的孩童不可用於臉部與手部。

美國環保局更要求市售的敵避防蚊液，必須加註14點注意事項，

其中包括「不可表示兒童安心使用、避免過度使用產品」等警示。

民眾使用這一類的防蚊液會有副作用產生，應特別小心。

施一新呼籲民眾，用防蚊產品畢竟只是治標，平時就應該保持居家環境整潔，

包括廢棄的舊輪胎，以及會積存汙水的大型垃圾都要徹底清除。

社區也要定時大掃除，避免蚊蟲孳生，才是防蚊的治本之道。

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以下是我的心得～

台灣夏天除了颱風之外，就是蚊子最多。

之前有說過防蚊液的一些注意事項，包括建議避免購買含有“敵避“成份等等。

現在夏天又到啦，所以再次提醒一下大家囉，購買防蚊液的話還是要注意成份。

最好可以選購天然成份，不含敵避的產品（ 由於敵避沾染在皮膚上會對人體造成危害 ）。

像是上次我所介紹的叮寧防蚊系列就是沒有含敵避的產品，

諸如此類的產品便可讓你夏天不受蚊子的侵擾，又可避免受到化學物品的“污染“喔！

電腦升級！MacBook Pro 17'！

話說之前一直在用的小白都已經三歲了，就算當初買了Apple Care也還是過保了

在歷經手腕放置處破裂、底蓋龜裂（後來台灣蘋果給了無限保固，所以就換成新的）以及電源線融化之後

小白初代macbook功成身退，退休回家啦～現在是我爸爸在用

而升級的對象，就是上面那張圖：MacBook Pro 17'

基本上外型的部份從換成這種黑框的熊貓機之後macbook pro系列就一直沒啥變化

而這台17'的大筆電除了表面積比較大、多一個USB及Express Card插槽之外，其他跟15' macbook pro是沒什麼不同的

至於17'有多大？看看下面這張圖


左邊是跟我的Touch Diamond比較...可以看出來十七寸的筆電大小還挺驚人的......

另外右邊的圖則是厚度比較，MacBook Pro 17'號稱是最薄的十七寸筆電，這部份我倒是完全不懷疑他

除了跟Touch Diamond比較之外，光是想想這個


A家的超薄筆電還有三公分厚...2.5公分左右的MacBook Pro 17'的“最薄“稱號可說是當之無愧

MacBook Pro系列現在的外殼都是用整塊鋁磚車出來的，而一些燈號啊之類的都是用雷射把殼切薄來作透光孔


像這個，在沒亮的時候完全就是鋁殼而已，但當呼吸燈（休眠指示）亮起時就相當明顯囉！

其他像是超迷你雷射打孔的喇叭孔、背光鍵盤、超大多重觸控板也都只是MacBook Pro系列上都可見到的標準配備而已


所以就不特別介紹啦～

至於重量的部份...因為蘋果的筆電都重得驚人，所以我也習慣了

3公斤換來十七寸的螢幕，對我來說相當值得，更不用說那1920X1200的LED螢幕，跟強大的效能了（以筆電而言）

最後同場加映為了筆電特別買的新鎖Kensington雙頭鎖


這是Kensington原廠專為每台高價3C產品（筆電、螢幕之類的）所配備的Kensington防盜孔所設計的鎖

除了專屬鑰匙、特別堅固的鎖頭跟鋼纜之外

我買的這個是可以同時把電腦跟螢幕都鎖起來的雙頭鎖

也就是有一條纜線上有兩個鎖頭，可以把我的螢幕跟筆電一次鎖起來，而不用各自用上一條鎖

價格嘛...因為有兩個鎖頭，所以就比一個鎖頭的貴一些啦～

不過我個人用...有沒有比較堅固我是不知道啦，不過好鎖很多倒是真的

不愧是原廠所出，果然跟台製的普通鎖不一樣，好鎖得很啊！
（台製的不是差不進鎖孔，就是插進去鎖轉不動）

果然一分錢一分貨，還是不能貪小便宜啊..........

Honda Accord 8 V.S Mondeo TDCi小改款，油耗與售價大比較！（下）

前一篇說到要用Honda Accord 8 2.0跟Mondeo TDCi來作比較，是因為Mondeo TDCi剛小改款且售價相近的緣故（下面是廣告的圖！）


在比較之前呢，先說說小改款的問題

不管是Honda 還是Ford，他們都如同我前面所說的“反應成本“調漲售價，所以要比也就只能比增加配備誠意的部份了

Honda Accord 8的話是直接調漲售價，並沒有任何配備的增加

但是反觀Ford Mondeo就不一樣了，以Mondeo TDCi為例雖然這次售價調漲兩萬），可是卻也增加了前座側安全氣囊(所以變成四顆氣囊)、AFS轉向頭燈、定速巡航等配備以做彌補，Mondeo TDCi改款增加的這些配備光定速系統就值兩萬了。更不用說無法自己加裝的氣囊和AFS的成本

（這個是AFS轉向頭燈）

若以Honda Accord 8直接比較，就算買售價100萬以上Accord 8 2.4也只能買到氣囊，依然沒有定速和AFS，但Mondeo TDCi售價便宜了十萬卻通通都有

單以配備來說，Honda就遠遠比不上Ford來得有誠意，至少人家調漲售價還補配備，而不是漲價卻啥也不給你

在漲價的這個“譙點“說完之後，我們就切進正題，開始比較吧！



先從油耗開始比較起，這張圖是油耗的比較圖，雖然有點久了，不過兩台車的改款也僅止於配備，所以油耗也沒啥改變

這張油耗比較圖幾乎不用仔細比較就可以看出“跟Mondeo TDCi相比，Honda Accord 8的油耗不管是平均油耗還是高速和市區郵號全部慘敗“這個事實

因此油耗就不多說了，也沒啥好比的

且先看看下面這張表格


這次以Honda Accord 8 2.0的車款和Ford Mondeo TDCI的柴油豪華型來作比較

官方售價的部份雖然Mondeo TDCI貴了六萬，不過考量Honda很難殺價，跟上次我去展示間試車問到的“成交價“

最後全部的費用加一加，兩台車的成交售價實在沒什麼差別

以同樣的成交價格來比較

而且還配備了Honda Accord 2.0以上比Mondeo TDCI的柴油豪華少了兩顆側邊安全氣囊，定速巡航系統、ESP還有無法自行改裝上去的AFS自動轉向頭燈、方向盤音響控制鍵、鋁圈輪胎都小一寸（Ford配備十七寸跑車胎、Honda十六寸一般輪胎）、定速系統、天窗、變速箱五速輸六速、還有一堆上篇提到的小配備

特別是變速箱前面有說過Honda Accord 2.0只配備了五速自排變速，而Mondeo TDCI呢？

如果忘記的話，可以參考我去年的文章，Ford Mondeo配備的是與Lexus等同等級的日本原裝ASIN六速手自排變速箱

不說Honda Accord那沒誠意又邪惡的漲價不給糖

光是衝著差不多的售價，卻多出這麼多配備（氣囊、定速、AFS轉向頭燈），輪胎、音響、變速箱、油耗又全部勝出

這場百萬以下的房車戰，Honda Accord 8根本不用拿出來比較

除非Honda Accord 8立刻小改款把偷掉的配備加回來...不然應該會有不少喜歡操控的車主轉向Ford Mondeo TDCI吧！

Honda Accord 8 V.S Mondeo TDCi小改款，油耗與售價大比較！（上）

國產大型房車，一般來說最為有名的就是，Toyota Camry、
Honda Accord 8、Ford Mondeo、Nissan Teana等車

這次的比較，便是Honda Accord 8 VS 最近小改款的Mondeo TDCi
下圖是Honda Accord 8


Honda Accord 8首次發表至今，已經歷經了八個世代的演進

去年四月十一日所發表的，便是第八代大改款的Honda Accord 8

我們廢話不多說，直接切進大家最關心的油耗，以及售價

Honda Accord 8售價的部份呢，是目前國產大型房車最高貴的，對，你沒看錯，比市場銷售冠軍Toyota Camry還貴

下圖是Honda Accord 8售價和配備的比較表格，


這次配備的比較，我們直接以Honda Accord 8 2.0的車款來看，因為2.4的車款最便宜

也要超過100萬，售價實在太高了

先從動力配備部份開始比較，Honda Accord 8 2.0的引擎數據是馬力156hp/6300rpm扭力19.3kgm/4300rpm配備的是五速的自排變速箱;Mondeo TDCi一樣是2000CC的引擎，不過是柴油引擎，馬力140hp/4000rpm扭力32.6kgm（*34.6kgm超增壓）/ 1750~2240rpm配備的是六速的手自排變速箱

之前媒體或雜誌報導時都提到Honda Accord 8配備了可以增加駕駛樂趣的手自排變速，甚至也加上了現在很流行的方向盤撥版變速、還有天窗等，看起來似乎很多配備


但是！你如果以為這些東西也可以在Honda Accord 8 2.0的車款上看到，那就大錯特錯了！

很多的配備都只有Accord 8 2.4 VTiS(售價108.9萬)以上才有，售價已經超過90萬的

Honda Accord 8 2.0幾乎就是一台陽春到不行的車款

但以配備和售價來看，Honda Accord 8上市之後，唯一售價和配備比較有競爭力的就只

剩下Honda Accord 8 3.5了，但售價也高達128.9萬。

至於銷售主力也就是售價100萬Honda Accord 8 2.0，先不說側邊安全氣囊、ESP、AFS這些高成本的安全配備被偷掉，而且也不能選配，連一些小到不行的配備EX:方向盤音響控制鍵、化妝鏡照明燈這種連售價60萬左右的國產車都有的配備，售價超過90萬的Honda Accord 8 2.0卻沒有，台本的售價策略似乎一整個就是不希望消費者買Accord 8 2.0

而且在2008年初改款之後，Honda Accord 8至今沒有改過、增加任何東西

在這樣產品沒有任何昇級的情形下，Honda Accord 8還在今年初的時候調漲售價！
（請參考Fit、CR-V與Accord 1月1日同步調漲，新舊Fit均獲追加三配備）

從文章中我們可以看到，Honda Accord 8全車系售價調漲一萬元，卻沒有變動任何的配備，沒有任何的改款

在完全沒有變動的情況下，反倒因為調漲售價而讓最入門的車價跨過90萬這個級距，這對消費者來說實在是相當嘔的一件事情

儘管現在有很多家廠商都以“成本上漲“調漲售價，但是大部分的廠商都會增加一些配備以彌補消費者因為漲價而消失的購買動力，而不是像這次Honda Accord 8這樣直接漲價


要說改款售價調漲，但多的配備比漲的售價還划算情況並不多，但這次要比較的Mondeo TDCi小改款就是很好的例子

稍後我會為大家比較Accord 8 2.0 VS Mondeo TDCi小改款售價、油耗、跟CP值的部份

不過這我們下篇再談，我們這篇最後就讓大家看一下Ford Mondeo小改款後的售價表吧！

很好玩的湯包～永谷園味噌湯

一般來說，湯包通常都是粉狀的紫菜湯、玉米湯之類的

像這樣膏狀的只有泡麵裡會有，因此我阿姨給我的時候我還以為是她從泡麵裡拿出來的

不過在看到他完整的包裝之後...他真的是單賣的湯包

只要加熱水就可以喝的味噌湯，而且裡面還有昆布！

滿好喝的、也挺好玩～

Honda Civic 8代小改款啦～油耗、價格、CP值！（下篇）

在說CP值的問題前，先說說Ford Focus Powershift及Honda Civic 8代小改款後的價格，好讓大家心裡有個底

Ford Focus Powershift主要有汽油與柴油兩種車款，柴油車款四門價格是75.9萬，汽油車款四門2.0價格是65.9萬


不過Focus Powershift柴油車款的變速箱是Powershift六速雙離合器自手排變速箱(除focus外只有進口車有)，且柴油車價格本來就會比汽油車貴（前面Ford Focus TDCI的介紹裡有說明過）

因此Focus Powershift柴油車款比focus汽油車款的價格貴十萬塊，不過同樣是屬於汽油車的Honda Civic 8代也是較為便宜的65.9萬嗎？

不！不！不！同樣是國產(注意不是進口喔)Honda Civic 8代小改款後的價格可是跟Focus Powershift柴油車款一樣的75.9萬！


油耗、引擎、變速箱、安全配備都輸給Ford Focus Powershift柴油車款的civic 8代小改款的價格居然一樣定在75.9萬

莫非Honda Civic 8代小改款在內裝、或其他有特別突出的表現？

那麼我們就先看看Honda Civic 8代小改款的內裝好了


從圖片上來看，Civic 8代滿有現代感的，不過...現在的車不都是這樣嗎？？

內裝...如果單看這樣的話是還不錯，可是先看看被拿掉的配備再說吧（話說honda fit之前偷配備，後來似乎反彈聲浪太大所以加回來三項配備，恭喜FIT車主）

早先在第一次漲價（全車系價格漲一萬塊）時被拿掉了這些東西

“檔泥板、座艙點煙器改成電源插座、照後鏡親水膜、前座撥水玻璃、椅頭枕中央飾板與遮陽板化妝鏡照明“
參考: 農曆年後實施，Honda Civic與CR-V全車系調漲1萬元

而在夏天乘車會顯得很重要的後座冷氣出風口在Honda Civic 8代小改款後仍看不到

這次2009Honda Civic 8代小改款，重點應該就是改變外型和價格（更帥氣一些）

外型改成這樣


然後價格的部份...

大略看大概是入門車款價格漲四萬！其他漲三萬！

也就是說Honda Civic 8代這次改款不但沒有放進新的東西，還默默的漲了價格

那麼內裝不行，安全呢？這個總不能放水了吧？汽車安全可是很重要的

Ford Focus powershift柴油車款（就是這次比較的對手）都配備了ESP，可確保緊急狀況下車子的穩定和安全

而Honda Civic 8代小改款呢？所有civic 8 1.8車款都沒有配備

現在的車廠越來越重視安全

像Nissan Teana的鋼板就很令人印象深刻，但Honda Civic 8代最令人印象深刻的卻只有外型和價格

而在這次單從規格、資料來看，並與同級車款（同價位）Ford Focus Powershift柴油車款比較

Honda Civic 8代小改款 除了見仁見智的外型外幾乎全部不如對手

甚至連車重在比Ford Focus Powershift柴油車款輕一百公斤的情況下，油耗還輸

這次的Honda Civic 8代真的只能靠死忠的本田支持者了

若論CP值 Ford Focus Powershift柴油車款會是同級車中更好的選擇

預算不足的話，省個10萬塊錢下來買動力較佳，油耗差不多的Focus Powershift汽油車款也不錯

Honda Civic 8代小改款啦～油耗、價格、CP值！（上篇）

自從油價一直攀升以來（不過最近倒是還好），新車的發表就很喜歡打著油耗超省的招牌來廣告

不過近期的車子確實都在油耗的表現上有不少的提升，越來越省油也確實是一件愛護地球的好事

而對於現在油價高、經濟不景氣的情況，一般消費者買車最主要也是關注著價格跟油耗這兩點

所以每次新車發表，探討的也都是價格、油耗、CP值等等

這次小改款的Honda Civic 8代當然也不例外，也是一樣從油耗開始談起


如果光看名字看不出來的話，那麼說本田喜美八代這樣應該就比較熟悉了吧？

不多說廢話，我們直接來看看此次Honda Civic 8代小改款後的油耗表現吧！

根據政府的國產小客車油耗測試資料來看是這個樣子的


若是單從油耗數字來看得話，Honda Civic 8代小改款後的油耗表現已經算省油了

但若跟同級車比較則是普普而已，因為這樣的油耗表現並不能算是同級車款中的頂尖

價格的部份我們留待下一篇再說，我們先就與同級車款比較油耗數字來看

此時我就要搬出前些時候寫過，但是後來“不小心“忘記繼續寫的Ford Focus Powershift

focus這台在最初搭配手排變速箱時有著極佳油耗表現的柴油車，現在改款後搭配Powershift雙離合器自手排變速箱油耗一樣是相當優異

根據資料，Ford Focus Powershift(柴油)的油耗表現分別是12.6、19.5、16.2Km/L（市區/高速/平均油耗）

各項油耗都大勝Honda Civic 8代小改款，因此Honda Civic 8代的油耗就...暫時先別把他當成賣點好了（畢竟不是同級頂尖啊）

一定有人說civic 8代是汽油車，跟Ford Focus Powershift柴油車比較不公平

但兩者的價格剛好都是75.9萬，不這樣比要怎麼比

即便是跟focus汽油車款比較，油耗9.2、17、12.9Km/L（市區/高速/平均油耗）也都只比Honda Civic 8代小改款少一～點點而已

比較動力的話Honda Civic 8代 VS Ford Focus Powershift柴油車款，馬力小贏4匹但扭力輸了快一倍，如此比較下civic 8代這次小改款不再引擎上下功夫實在是一大敗筆阿，被focus Powershift柴油車款慘電


那假如跟focus powershift的汽油車款比較呢

以Honda Civic 8代小改款是140hp、17.7Kgm（馬力、扭力）仍然不是Ford Focus Powershift汽油車款148hp、19.4Kgm的對手，很難想像比focus Powershift汽油車款貴10萬的civic 8代小改款居然動力上那麼差

再來看看變速箱

Honda Civic 8代小改款 依然是搭配改款前的5速手自排變速箱

但反觀Ford Focus TDCi改款就不一樣了，這次搭配的poweshift變速箱先前有文章說明過這個新產品技術
（請參考[八卦] Focus變速箱大改版？雙離合器時代的來臨！！！）

Ford Focus Powershift所搭載的是全新的Powershift 六速雙離合器自手排變速箱


不論是效率、換檔速度、反應都遠較傳統變速箱好、迅速，因此普通的五速手自排是無法與之相比的

動力、油耗、變速箱civic 8代小改款都輸了，難道civic 8代就這樣嗎?

那麼就讓我接著看看價格跟CP值的問題吧！

其實iweb不需要iwebsites也可以編輯其他的網頁！

今天要說的呢，就是這個iLife中的iWeb


大家都知道，iweb一次只能編輯一個網站專案，而且永遠都只能編輯一個

你要開另一個？他根本沒有另外存檔或是開新檔案的選項

於是就出現這種可以讓你另外製作新的網站專案的程式：iWebSites


根據他的說明跟我自己的使用呢，他確實可以讓你編輯很～多～很～多的網頁專案

只是每次開iweb還要先選一下也是挺麻煩的

再加上根本不知道iWebsites把東西都存到哪裡去了，一整個就是很不安心

所以我想到了這個不需要Iwebsites的辦法，請參考下面的步驟

首先要把iWeb的存檔找出來，也就是你做的所有網站的檔案

請到user（家目錄）/資源庫/Application Support/iWeb 裡面把那個叫做domain或是任何名字的東西拷貝出來

像這樣

這個檔案就是你的網站專案檔，包含網站的所有內容（圖片、頁面之類的），總之每次iWeb存檔都是在存這個檔就是了

接下來要怎麼辦呢？

那就完全由你自己決定了，你可以把他放在任何地方，改成任何你想要的名字

就像這樣


以後要做網頁的時候直接點兩下這個檔案，他就會自己用iWeb開啟了

存檔就直接按存檔，他就會存到你點的那個檔案上了

要開其他的網站專案也是一樣的辦法，非常的方便

雖然每做一個新的網站專案就要進去把他抓出來一次

但是對於想要做多個網站，或是不想要每次輸出網站都要全部輸出的人來說就很方便啦～

當然，要備份也容易得多了！

因次推薦這個方法給大家用用看囉～

2009 Nissan Teana大改款，動力、安全、舒適一次大評比！（下篇）

高級房車除了動力之外，最為人所關注就是安全與舒適了

因為房車的用途最重要的就是“載人“，因此安全與舒適是房車製造設計中最為重要的一環

以現在的技術來說，汽車本體的剛性以及各種結構的耐撞都已有極好的表現了

但是這都只是以一般程度的撞擊、意外來說，我們無法預知會發生什麼樣的事

因此汽車車體安全、結構的研究持續不斷，也不斷有新的產品、設計推出

這次Nissan Teana大改款在車體結構上為我們帶來了全新的設計，也再次採用了前所未有的材料

首先我們看看結構的部份（下圖是Nissan Teana的骨架）


Nissan Teana大改款的底盤設計了六具縱向的大樑，並搭配橫向的連結強化結構以避免車體的扭曲

同時這樣的設計更可在車輛受到撞擊時能完全分散撞擊力道以避免內部乘客受到傷害

在引擎室的兩側懸吊、前輪拱等部份也裝置強化鋼材，大幅提升強化車身側向的剛性強度

而汽車中最為脆弱的油箱也採用了高強度塑鋼材質製造，不只可以大幅減輕重量（傳統為金屬製造）

更可避免受到撞擊而扭曲、破裂使汽油外洩造成危險

除了結構之外，Nissan Teana此次大改款的一大賣點便是其所用之骨架材質 － 強度高達980Mpa的鋼材

如果只是說強度高達980Mpa或許很難讓人理解“究竟有多厲害“，以用途來說

一般車用強化鋼材的強度為590Mpa，建築（如鐵橋）強度則為780Mpa

強度高達980Mpa的鋼材大多用於軍事用途，如軍艦、潛艇、核能潛艦等等，同時也是目前量產鋼材中強度最高的

因此Nissan Teana大改款的車體材質剛性、強度都與潛於深海的核能潛艦相當，由此可見其強度是多麼的驚人

軍用級的鋼材、全新設計的車身結構，Nissan Teana此次大改款後在車體安全的表現上可說是無可挑剔的了

下右圖便是此次Nissan Teana大改款使用的鋼材，同時也可以見到與一般汽車鋼材的比較（被手壓扁的那片是一般汽車的鋼材）


接下來說說此次內部Nissan Teana大改款對搭乘舒適性的改進

首先延續上圖（左邊），這是Nissan Teana大改款針對隔音所用的隔音材料

以針對舒適搭乘的高級房車來說，車室內的寧靜是不可或缺的要件

過去Nissan車室的舒適、安靜曾帶給消費者深刻的印象，這次Teana大改款當然也不會忘掉這點

全新Nissan Teana採用了3D靜音工程，不管是小孔隙的阻塞隔音、車體、引擎室共鳴、甚至到隔音材料的選用、鋪設方式都針對車體做全新的設計，力求車室內不會聽到任何不必較的噪音

而上左圖便是隔音材料（可以看到跟旁邊那以棉絮作成的一般汽車隔音材料有很大的不同）及鋪設方式的示範

如果有機會實際試駕大改款的Teana話，到時再跟大家分享Teana大改款後的隔音效果到底有多好吧！

現在我們再來看看座椅的部份，這也是搭乘舒適部份的一大重點


Nissan Teana的座椅底部先以杜邦專利PU泡綿為座椅提供良好的支撐性

再搭配軟質泡綿、舒壓泡綿以吸收所有來自路面傳導的震動，並為人體提供良好的支撐、包覆

使乘客在搭乘時不會因為座椅設計不良而“坐立難安“，更可完全的放鬆身體，使搭車成為一種舒適的享受

09年的全新大改款Nissan Teana不管是在動力、安全、舒適上都帶來了全新的設計，也都各自擁有極佳，超越對手的性能表現

以國產車的身分，但在設計、製造上都能與歐洲高級房車一較長短，甚至有所超越，種種表現都令人驚嘆

以目前從能找到的介紹、報導來看，大改款後的Nissan Teana真的是相當優秀的車了

至於實際如何，就讓我有機會試乘、試駕的時候再與大家分享囉！