來自日本！鍵盤評價超高 C/P 值日本原裝七人座休旅 MAZDA CX-9
不知從何時開始，台灣主流休旅車開始從七人座減為五人座，眼看「偽裝」成休旅車的「轎車」滿街跑，實在令人無言。而我家從我小時候就是開七人座休旅車，也讓我對現在的五人座休旅感到困惑。

雖然現在市面上也有許多七人座休旅車，但要不是「國產」或「不好看」，就是太貴根本不需考慮（例如 Benz R 系列）。不過現在 MAZDA在台灣推出日本原裝進口的七人座休旅車 MAZDA CX-9，填補了台灣兩百萬內級距缺乏的進口七人座休旅車，超動感的外型也終於讓充斥超醜外型七人座休旅車的市場多了一個值得考慮的選項。

那麼我們就先從現有的新聞、原廠提供的資訊來評論 MAZDA CX-9，說說為什麼我會把這台七人座的休旅車評為「超高 C/P 值」吧！前面已經提過，MAZDA CX-9 跟 MAZDA 6、MAZDA 2 一樣都是日本原裝進口，在組裝品質、整體精緻度上便已勝過國產車，更不用說 MAZDA CX-9 是台灣休旅車市場中唯一兩百萬內的原裝進口日系休旅車了。

基本上會買七人座休旅車的朋友應該都是很重視家庭的，否則也不會選擇體積龐大、能夠載很多人的車款。因此以內裝來說，安全配備絕對是休旅車的考量重點。日本原裝進口的 MAZDA CX-9 在安全配備上並沒有因為價格較低（相較於其他日系原裝休旅車而言）而減少，反而給了非常齊全的安全設備，從車體採用 MAIDAS 3H 高剛性車體結構，到搭載 ABS+EBD+BAS 煞車輔助、RSC 翻滾穩定控制、TCS 循跡控制與 DSC 動態穩定等安全系統，提供了非常完善且過去較少在我評論車款中出現的安全配備。在其他我們較為熟悉的安全帶、安全氣囊等部分，MAZDA CX-9 也提供了六具安全氣囊、以及七人座都配備了三點式安全帶，讓 MAZDA CX-9 不只擁有操駕上的安全性，所有乘客也都能享有最高的安全保障。



我想 MAZDA CX-9 的多媒體配備應該是除了安全配備、外形以外，最值得稱讚的部分了。一般休旅車都會配備車用多媒體系統，不過通常會列為選配、或是較高價的車款才會配備。不過這次 MAZDA CX-9 直接將所有多媒體系統列為標準配備，甚至一般車廠會列為高價選購配備的美國 BOSE 喇叭都列為標準配備，除非對汽車音響有極端的要求，否則 MAZDA CX-9 的多媒體影音表現根本就能壓著大部份的休旅車打，日系、甚至一些歐系的入門休旅車都不是他的對手！



除了上述的安全、影音配備外， MAZDA CX-9 也將一些這兩年我們才比較熟悉的高科技功能列入標準配備中，例如包含 FOW 前車障礙警示、LDWS 車道偏移警示、HBC 遠近光燈自動調節等功能的 MAZDA 第六世代安全系統 i-ACTIVSENSE，這些配備讓 MAZDA CX-9 的買家不再需要額外增加預算來添購「選購配備」，而是只要花廣告上所說的「不到兩百萬」就能買到這些就算對上高階歐系休旅車也毫不遜色的配備，再加上這次我沒有特別提到的動力表現（277 匹馬力、Activematic 六速手自排變速箱等等）。我想， MAZDA CX-9 獲得超高 C/P 值的評語絕對當之無愧！
