這是今天在大創買的，所以八個是三十九元！跟光南比起來其實...便宜一塊錢
不過這不是重點！！重點是他有三種顏色！！（黑，藍，紅）
之前有看過鐵三角有出橘色的，不過...看起來頗廉價
那麼這次多出來的這兩種顏色有比較不廉價嗎？不，還是一樣廉價（那買屁？）
好吧，其實就是貪圖個跟別人不一樣嘛～不過我的頭髮那麼長，又有誰可以看到我的耳機棉跟別人不一樣？
大概只有放在桌上的時候不會被拿錯吧......
順帶一提，這張照片是用鑽石機照的，實在不夠銳利......不過以一隻PDA手機來說，也夠用了
看來該是存錢衝一發單眼的時候了！！（不要苛求手機啊，手機照相就是方便而已嘛～）
另外不知道耳機棉幹啥用的或是不知道大創是啥...請自行網路上搜尋......
上次有大略說過為什麼我們應該謹慎選擇防蚊液，我想大家應該可以理解
簡單說，很多防蚊液就像是殺蟲劑一樣，大多數都是屬於化學製品，因此對人體或多或少都會有一些傷害
而在講究任何產品都要“天然“的今天，防蚊液也就有了更多的選擇讓消費者選購，大家也就不用受限於某幾種“廠牌“的防蚊液而受到化學物質的傷害
至於到底哪些天然物質這～麼神奇，會有防蚊的效果呢？讓我們來看看
大部分具有防蚊效果的植物都屬於香草類，且具有很明顯的味道（而且大部分都是我們所熟悉的“蚊子藥“味道）
而在眾多的防蚊植物中，又以這兩種最為常見
（一）香茅
是一種看起來很像是路邊雜草的植物，但也是最常“聞“的蚊子藥味道
他的主要成份為...香茅油，主要可用於頭痛或是肚子痛的治療，但他的味道（香茅油是揮發性的）卻具有相當強的防蚊效果，因此大多數天然的防蚊液都會使用他
（二）檸檬桉
長得頗為高大，樹幹光滑，是製造紙漿的好原料
同時也因為強烈的味道而具有防蚊的效果，因此也是天然防蚊成份的好選擇
以上兩種防蚊植物不只防蚊效果好，而且對人體無害，可直接塗抹於人體，因此被廣泛採用於天然防蚊產品上做為主要防蚊成份
例如這種知名進口品牌（Burt's Bee）的防蚊液就是以香茅做為主要防蚊成份
但是這種進口的產品往往都有一個致命的缺點：貴
在經濟不景氣的今天，究竟應該如何暨顧好身體不受化學物質損害，又能夠防蚊，更能夠節省支出呢？？
很簡單，從“國產貨“下手，從國產的產品中做選擇，就可找到更為便宜的產品
而眾觀現在國產的眾多防蚊液廠牌，實在很難找出一個可靠又安心的產品
就算是知名的歐護(含DEET)，也未必能夠令人安心，更不用說防蚊的效果了
最近國內知名的“藥水“品牌：綠油精的公司新萬仁推出了全新的防蚊系列產品“叮嚀“
主打著絕佳的效果以及全天然的成份，保證不含DEET，不傷害人體
而在網路上搜尋所得到的評價也相當不錯，價格也不貴
相當有成為“我最推薦“的天然防蚊液產品的潛力喔！！
請大家期待我未來有可能出現的天然防蚊液試用報告吧～～
上了大學之後，因為北上讀書的關係（看我的Blog標題就知道啦，一個人在台北生活嘛）
所以必須住學校的宿舍，可偏偏一直聽音樂已經成了我的習慣
想當然耳，住宿舍就不能像在家裡一樣，愛聽多大聲就聽多大聲
因此到了台北之後我買的第一件較貴的東西，就是耳機啦～
大一的時候大部分時間都不在宿舍，所以我比較偏重於出外的耳機
因此買了ATH家的EW9和EC700ti，而為了在宿舍也可以聽，所以也從網路上收了一台便宜的
HA20
到了大二，出外的時間就不那麼長了，而在房間裡一直戴著小耳機也不是一件愉快的事情
因此在跟我媽討論之後，決定入手我的耳罩系統（我的音響系統很有趣，我也有帶到宿舍喔～）
話說那天領了錢，設定了預算之後，就前往品＋啦！
原本的目標是ES7或是M50之類的，因為我已經有了HA20了嘛，所以就看看ATH家的耳機
至於Grado嘛，我是完全不考慮啦，因為我聽的音樂類型不合，所以就不考慮啦
（而且老闆也知道我聽音樂的類型，所以他也不會勸敗我Grado的耳機）
無奈M50跟ES7實在無法通過我耳朵的考驗，再往上又爆預算
所以幾經考慮及與老闆討論的結果，決定試聽當時上市不久的Denon AH-D1001
這一戴上可就不得了了，不但佩戴舒適，不夾頭
寬廣的音場，溫暖的聲音，足夠的細節，恰到好處的低音
正是我想要的啊！！
於是...結果......就買下來啦～當初沒有開箱，因為挺麻煩的
所以就直接看他現在的樣子吧～反正他盒子也沒啥了不起的
最近聽說他降價了，哎...真是傷心啊，鮮少聽說耳機會降價的，居然就這樣讓我碰上了
實在是...不過他的聲音確實對得起他的價格，只是降價令人不爽而已
既然有了耳機，當然就要來弄耳擴啦～且看下集分解！
說了這麼多，現在就來說說絕大部份人買這種小車的最大目的：省油
而前面幾篇所提到的Swift就屬於這種特別講究省油的小車（而且他的排氣量頗小）
但油耗這部份的比較就比較難從試駕來得知結果了，因為怎麼可能把車借給我們一直操到沒油看看可以開多久......
所以這部份我們直接從經濟部能源局的油耗數據來作比較吧！！
Swift 平均油耗 – 15.6KM／L
Mazda2平均油耗 – 16.2KM／L
Mazda2勝出！！（贏了大約0.6公里，約莫是12根電線桿的距離）
雖然兩台車的油耗數據都差不多，但是動力的表現上，Mazda2勝出很多
不知道究竟是引擎調教還是變速箱運作不同，這兩台車雖然油耗表現差不多，但是在加速上（動力表現）卻是天差地遠
先說說Swift的加速
這該怎麼說呢...Swift的加速非常非常非常（三個非常）的“沒力“，不管是直接重踩油門，還是漸次重踩（？）
反正不管怎麼踩，Swift的加速就是很...慢，而且相當的“溫柔“（反正不會亂衝啦，不過聲音倒是不小）
因此看他的外型就以為他很會跑的人要失望了，我只能說，他很適合會緊張的駕駛者，因為就算駕駛人被嚇到，神經突然緊張或是其他原因導致右腳會突然重踩都不須擔心
因為Swift絕對不會讓你有因為突然幹這種事情而撞電線杆的情形發生！（我真厲害，居然可以想出這麼多例子解釋Swift加速的“沒力“）
再來看看Mazda2
Mazda2的加速就很猛了，首先在排檔上就有“D檔“與“S檔“兩種檔位，而其中S檔就是所謂的“Sport檔“（D檔就是一般的前進檔啦！）
D檔就沒啥好說了，我們應該看看Mazda2特別調教的S檔，這可是特別為了喜歡激烈操駕的駕駛人設計的“運動檔位“喔！！他會運用不同的換檔邏輯來讓加速更為猛烈，也更能滿足想要換檔更為迅捷的駕駛人
總之呢，S檔可以滿足你各種想要暴力駕駛的需求（因為他沒有手自排，所以只能靠S檔來彌補這個缺憾）
實際駕駛的結果相當令我滿意，用一句話來說就是：“爽度一百！！“
無論是加速力道，或是行車電腦對於換檔時機的選擇都相當令人滿意
特別是換檔的時機都會選在轉速較高的時候，因此在S檔下引擎的聲浪相當悅耳（我想這應該是Mazda特別調教的，以符合他的廣告詞“Zoom Zoom“）
因此在聲音，感覺，貼背三重刺激下，Mazda2在S檔下的加速確實令人熱血沸騰，實在是台不可多得好車啊！！（而且還很小很好開！！）
至於環保的部份嘛...想來比較省油的車就是比較環保，我想這個就不用我多做說明了吧？
這兩台車都很環保，而其中Mazda2的油耗表現更是小小勝出
而這次連續三篇的小小總和比較都是由Mazda2勝出
做這張圖的時候忘記把加速的比較加上去，不過我也懶得改了，所以請各位自己在心中加上這點吧～
Mazda2總共得到了四個“勝“才對！！
因此就現在來看，Mazda2就是我，陳寗，最為推薦的小車選擇囉！！
Swift的價格在剛推出時也曾經也過一些爭議，因為畢竟Swift是一台國產車（道道地地的國產車），但Swift的價格卻高達五十萬出頭達到一般一點六國產房的級距
因此在售價上也曾經有過一段爭議，但後來隨著大眾的駕駛以及內裝的展示獲得肯定後漸漸沒有再聽到有關這點的爭議
但Swift畢竟是一台國產車，在組裝上總是差強人意（不知道為什麼，台灣很多東西都做得很好，但只要一牽涉到“組裝“就會有很多神奇的事情出現，不信？請去看看某堅若磐石電腦吧）
而組裝的問題浮現當然也不是我在這裡隨便說說，各位如果有空不妨上網搜尋有關Swift國產的使用者心得
絕大部份都會在駕駛一段時間之後開始出現一些組裝上瑕疵產生的“嘎拉“聲，就我這次試駕的這輛Swift（借來的，兩年車）就會在加速時或激烈駕駛時產生一些不知從哪來的“嘎拉“聲，當然這並不是什麼很大的問題，但是總不免讓人感到擔心或害怕
這次Mazda2的進口就是一件很令人振奮的事情，為什麼？
因為這是Mazda2主打的賣點就是全車完全自日本原裝進口，大致車殼烤漆，引擎，小至內裝，輪胎外胎都是直接從日本進口。簡單說，就是Mazda2整輛車在日本組裝製造好就直接推進貨櫃運到台灣
這時我們不得不再來看一次Mazda2這張令人興奮的身分證：
完全由日本製造的小車！！
不過如果你以為Mazda2整輛車都自日本原裝進口將會造就他不凡的身價，那可就大錯特錯囉！
Mazda2售價至五十七萬起跳，跟Swift價格相去不遠，甚至頂級款還比另一台小車Toyota Yaris頂級款還便宜五千元
這以一台進口車來說是相當相當難得的
而就我自己試乘的結果，確實Mazda2內部組裝或是整體車體組裝都給人相當精緻的感覺
那就像一台完全由日本製造的Sony Vaio電腦所帶給人的感受一樣，但價格卻不會給人如同Vaio一樣的“驚人“感受
這樣說，Mazda2究竟有多精緻，多超值，我想大家應該就可以理解了吧？
最後我們就來看看這張圖吧，稍微稍微感受一下精緻日本小車的組裝威力～
下次我們要來談談油耗跟環保的問題，請大家拭目以待吧！！
通常我們買車的時候會“稍微“注意車室空間的問題
不過當我們要買的是一台“小“車的時候，空間問題就不得不去“特別“關注他了
之前我們有提過Mazda2相當驚人的空間設計（以一台小小車而言）
那麼我們當然也要看看其他小車的空間設計是不是也這麼驚人囉～
這次我們要來研究的是同樣來自日本，Suzuki汽車所推出的Swift！
日本人是個很有趣的民族，因為他們國土小，人口多（其實我好像沒啥資格說別人，台灣也是國土小，人口多…）
因此他們總是喜歡把東西做得小小的，然後在這小小的東西中尋求最大可能（譬如專研汽車可以做到多小還不會因為車室空間太過狹小而賣不出去）
這台車剛一推出便形成一股購買日本小車的風潮，原因無他，就是小，好停車，更省油（尤其是最近油價高漲之後）
說了這～麼多，該是來看看這台Swift究竟是何方神聖了
當然，說名字大家可能無法立刻聯想外型，也難以想像究竟哪台車在台灣路上曝光率會很高，沒關係，看看下圖就知道了
因為是用手機照的，所以儘管我把他修得像是廣告海報一樣還是難掩他原始圖畫質不佳的情況，所以圖縮小一點就看不出來啦～
這樣一來想必大家應該就可以了解這是哪台車啦～現在就來探討空間的問題
這樣的小車在過去通常都不會有太大的空間，主要就是因為車體小
但請看這台Swift，他的車頭設計的較短，因此可以獲得較大的車室空間
而這點在Mazda2上也可以看到類似的設計，但是Mazda2卻利用車體外觀的設計讓車子看起來更具“跑格“（跑車格調？）
不過這就不是我們要探討的重點了，總而言之呢，Swift的車室空間還算可以，不會太過狹小什麼的，不過跟Mazda2比的話，後座的膝部空間就差很多了，Mazda2坐後座的話腳跟前座大約還有一個拳頭左右的空間
除了這個外Mazda2又有什麼好說嘴的？
請看這張圖吧！
左邊是Mazda2的後車廂，右邊則是Swift的後車廂，我想這張圖就立刻分出高下了
箭頭所指的那盒子大約七十公分長，在Swift的後車廂只能“橫“著放，但是Mazda2卻可以“豎“著放（這樣大小大約可勉強塞進一個人）
由此可知Swift完全是以犧牲後車廂空間來換取車室空間，因此也不是什麼了得的設計
（後車廂重不重要？開這樣的小車載三個人去買東西…你就會知道需不需要了）
因次在空間總和評比這部份，車室空間，行李箱項目
Mazda2獲勝！！
不過有可能會有人說“這樣說不就是Mazda2車體比較大而已？“
所以我在最後放這張圖給各位看看
車體都是差不多的！！（右上角那張…真的是角度問題…）
其他的比較請看我以後的文章囉～
這生日禮物遲到了十三天，可是一切等待都是值得的～（我生日是七月十一日，就跟我的Email帳號一樣）
相當可愛的禮物，是一個有點“巨大“的MEMO桌上立夾，而且還是可愛的Pooh～～
從盒子以及底座來看，應該是來自香港迪士尼的東西，而送的人呢......
是我一位很要好的朋友，他是女生喔～所以還有一張很可愛的手製卡片，不過就不秀出來啦～
（她的外號害我一直以為她是西涼後裔，這又是另一個故事了）
謝謝她～（雖然遲了頗久，但還是謝謝她～）
這張圖是在忠孝復興站拍到的，這天不知道為什麼所有的廣告通通變成這個螢幕保護程式
也才讓我發現原來這套系統原來這～麼簡單，就是用windows跑程式來播放
這就好像以前高鐵售票機當機的時候看到工程師打開門拿出鍵盤按下Ctrl+Alt+Del一樣讓我震撼
為什麼我們大眾交通的系統都依賴在這個不是很穩定的系統上呢？？該不會木柵線的車也是用Windows XP在開吧？？
那可真是令人不安啊......
另外我很好奇為什麼捷運站的廣告都會類格類格的，而且還會出現Divx的字樣呢？
難道廣告公司連買套Divx轉檔軟體都買不起嗎？而且到底為什麼會類格呢？
真是匪夷所思啊...不過我現在只希望木柵線的車不是用Windows在開的.........
要是哪天有隻病毒衝著捷運來，然後讓木柵線所有的車都只會在同一個站不斷的開關門怎麼辦？
或是明明到了動物園卻說“下一站，科技大樓，往南勢角的旅客請在本站換車“
光是用想的就很可怕啊！！
Mazda2空間優缺點
說到小車，還有一個會讓人特別注意的地方
那就是空間的應用以及大小
這部份相當重要，常常沒用好就會變成最受人注目的“缺點“
就算這台車渾身都是優點，一旦他的空間處理不佳（在這裡單指城市小車而言，那種偏激的蓮花跑車不在此列）都會使他身價頓時暴跌
因此在評鑑Mazda2這部小車時空間的部份就顯得相當重要
Mazda2車長389.5cm，車寬169.5cm，不過說這個實在很難想像Mazda2到底有多大
所以比例的話呢，就請看上一篇文章我與Mazda2的合照吧，我個人身高一百八，所以...請自行想像一下Mazda2有多“小“
不過Mazda2雖然車體很小，但車室空間卻不是這樣的喔！
先看看Mazda2前座
座椅的部份就不用說了，我想應該不會有哪家廠商膽敢因為車體小就把椅子縮小的吧？
（不過Mazda2這椅子真好坐...而且高度適中！）
前座的部份由於椅子前後可以調整，因此對於駕駛以及副手席的乘客來說
腳的部份完全不成問題，想伸長就伸長
不過Mazda2駕駛台下方置腳的空間可沒有因為車體小就被忽略喔！
因為我的身高...所以可想而知我的腳也頗大
但是在我腳完全伸直的情況下，把腳整個放到Mazda2駕駛台下也完全沒有壓迫感
因此前座的空間算是合格了
不過一定會有人說，把前面椅子往後調，那後座不就通通沒有了？
請看看這張圖吧！
左邊那張朦朧美的友人A就是坐在以我為基準調整的Mazda2前座正後方
我開車的習慣是把腳整個伸直來開（因為自以為這樣像是在開跑車），所以此時Mazda2前座已經被我拉到相當後面了
但是請看這位友人A，他不只可以輕鬆的把腳放在椅子後方
甚至還可以加上一個拳頭還頂不到Mazda2前座的椅背！！
這真是太神奇了！Mazda2這樣的小車後座空間已經比許多許多的“大車“還要來得大了
讓我們來回顧一下以前看過的，較為大台的Ford Focus的後座空間吧！
沒有翻轉...不過大家應該一下就看出來了吧？Mazda2的後座真的就是一個字：大！
在這個小小的評比中，Mazda2再次被挖掘出了一大優點：空間大
這在這種小車中是相當難得的，因為這需要相當的空間設計功力才能做到
不過那又如何呢？Mazda2做到了！
空間部份的最後，就是行李箱了，大家可能會猜：說什麼Mazda2空間大，想必是犧牲行李箱吧？
但...這已經不用多說了，因為剛剛那張圖已經有行李箱的圖啦～
中間放的那根正如圖中所說...是一根拐杖鎖，也就是長長的，鎖在方向盤上的那種拐杖鎖
長度大約是五十公分左右吧，而盒子當然更大，放進行李箱之後...還有一點點空間
這樣大的空間，請上次躺在mondeo裡的壯漢躺進去都沒問題啊！
所以，Mazda2空間評比：合格！（而且令人驚艷）
Mazda2優缺點小評比就先到這裡吧！且讓我們以後有其他車子作比較時再來討論吧！
最近（？）這台日本進口的小車Mazda2可說是紅透半邊天了！
為什麼？我也不知道，不過他真的很能抓住路人的目光，請看這張圖
有我喔～
Mazda2不只擁有Mazda的運動風格（Mazda3,Mazda6之類的），而且還擁有嬌小的身軀
怎麼看都是一台又帥又可愛的小車啊！
以下是我的Mazda2優缺點分析
Mazda2價格優缺點
首先要特別一提的是Mazda2的價格：五十七萬五起
為什麼會這～麼貴呢？原因可能大家不注意就會把他忽略掉
這是因為～Mazda2。是。進。口。車！！
是的，過去我們所熟知且常看到的Mazda車款都是國產的，因此總是可以讓國人用很親民的價格買到很帥氣的車（不過像Mazda6和RX-8還有部分進口車款當然價格會比較高）
Mazda2從頭到尾，從裡到外都是自日本原裝進口，甚至連輪胎都是日本進口的輪胎
因此整輛Mazda2從外觀到內裝都相當精緻，整體給人就是一種“啊，這真是日本貨“的感覺
（買Sony Vaio高階筆電也會有這種感覺喔！只是車子就...大多了）
現在大家就可以明白啦～以一台完全日本進口車來說，Mazda2的價格並不會太貴的！
讓大家看看Mazda2的身分證明吧～
不可免俗的把汽車序號遮起來，在右下角就可以看到“Made in Japan“的字樣啦～爽度滿滿！！（想看這張貼紙的，請在打開副手席時看看門框，就在椅子的附近）
Mazda2引擎&油耗優缺點
另外，小車最讓人連想到的優點，就是省油（雖然看引擎也看不出啥，不過還是給大家看看圖）
這是Mazda自家的MZR（Mazda Responsive Engine）系列引擎。
這系列的引擎都搭載著Mazda公司所引以為傲的各項引擎技術（當然沒有轉子啦...）
而這具Mazda2用的“小型“MZR引擎更採用摩擦係數更低的活塞，進排氣系統有所調整，如塑料製的進氣岐管、低阻力空氣濾心，而這些都有助於Mazda2的動力輸出
參考國內能源局的油耗測試，Mazda2油耗的數據極為驚人
平均油耗一公升可行駛的里程高達16.2公里！！充分展現小車省油的優點！
而Mazda2這具1.5升的MZR引擎在動力輸出上也相當的有力
在駕駛時那源源不絕的動力輸出實在令人驚艷，其他這種1.5升小引擎車款根本無法比(我還開過Swift和Yaris)
引擎部份確實是Mazda2的一大優點
這具引擎不只極為省油，還能提供相當不錯的動力輸出
Mazda的引擎技術確實了得，至於引擎細節部份以及詳細的優點，就讓我們留待以後再談吧！
附上兩張剛剛提到的Mazda引以為傲的轉子引擎圖
這就是Mazda引以為傲的轉子引擎，是一種運作方式與一般引擎有很大不同的先進引擎
看了這個，想必大家對Mazda的引擎技術也有相當的信心了吧？
上面這張是用小相機照的喔～不錯吧～（好吧我承認我有修圖...）
這篇就針對一些Mondeo細節的優缺點做個評比吧～許多高級車能夠擄獲人心往往都是一些小細節的著重讓人感到他確實值得比別人貴數倍的價格，而Mondeo呢？
外觀引擎優缺點就不用多說了，引擎嘛，上篇說過了。外型優缺點嘛......
雖然說見仁見智，但是這樣的外型我想應該不會出現“啊，真是廉價車“的看法吧？
那麼說說Mondeo內裝優缺點吧！
看起來會讓車子很高級的液晶螢幕？有！優點
高級車必備免鑰匙系統？有！優點
Mondeo第一印象給人的價值感瞬間就建立起來，完全不會有廉價的感覺
像這種銀亮亮，用來營造整個車室未來感的設計也在車中處處可見
Mondeo內部不是使用沒有質感的塑膠，而是很有質感的銀色塑膠！！（哎呀，一百萬的車這樣很棒了，又不是那種千萬跑車.......）
不過這裡就不免要說一下了，因為是用塑膠的關係...所以刮傷是在所難免的 缺點
但是... Mondeo真的是漂亮又有質感啊！所以請...好好保護他吧～
上篇有說到冷氣的部份，之Mondeo的冷氣可以個別調整
而後座出風的主要來源當然就是後座出風口啦，不過Mondeo有一點不一樣，那就是
B柱出風口
因為Mondeo的恆溫系統是可以個別調整的（又是一個高級又神奇的配備）優點
所以後座有出風口那也是理所當然的，但為什麼要放在B柱而不是常見的中間飲料架上呢？
這是因為如果冷氣孔設計在那個位置，風出來都吹在膝蓋上，這樣會導致......
沒錯！腳酸膝蓋痛！Mondeo設計能夠如此用心也是難得一見 優點
說到優缺點評比，當然不能漏掉空間的部份啦～
超大的後座以及行李箱空間更是一絕
Mondeo雖然定位為大型房車，但是沒有壓迫感的後座以及可以塞近兩名壯漢的行李箱還是相當驚人的！（韓國人可以考慮買去當計程車，不懂我在說啥？請看終極殺陣吧！）
大多數的車總是不會太在意內部空間，而注意內部空間的又往往不注意外觀......
所以這樣注重空間又擁有超帥外型的車真是...棒！（感覺我快要變成Sales了...）
最後要說說Mondeo這個高級歐洲車近來老喜歡拿來炫耀的：
轉向頭燈！！！優點
這具頭燈就像圖片上的說明，當你的方向盤轉向超過一定角度時
那個小燈就會亮起，這是要特別為車燈照不到的小角落（像是輪胎旁邊）照明用的
這樣就可以讓駕駛人輕易的看清楚車體旁邊的路況，就不用擔心去壓到奇怪的東西或是撞到人行道之類因為光線不足所造成的意外啦～（當然，還是無法避免明明已經看到還是撞上去的奇怪現象）
其他還有如測距離的倒車雷達等駕駛輔助設計
因為屬於大型房車，車體大，因此在操作上能夠輔助的設計他都有了
而方向盤的手感也相當好，就算是女生也可以輕鬆駕駛
而在總和我之前介紹過的許多優點，我想對於價格性能比的疑慮應該已經一掃而空了吧？
至於還有哪些用心的地方呢？因為優點實在太多了，所以我說
買的人真的不用猶豫了，去實際看看，不用再擔心其他的了！
因為，Mondeo真的很棒！
先前我發表了不少關於Ford New Mondeo的文章,而且大多數得到了我的正面評價
但是我們都忽略了一個很重要,也很現實的要素,那就是......
價格!! 我們總是要面對現實的!!
就我之前去展示間試車時與sales討論的結果
目前頂級的柴油TDCI款定價(也就是儀表板中間有液晶螢幕的那款)為一百零一萬,辦到好大約一百零五到一百零九之間,價位可說是......不低
而最最便宜的汽油款也要八十九萬(不過很弔詭的是他辦好也將近百萬了,那這樣差一些錢買頂級不是更好......會買百萬車的人會在乎嗎?)
當然啦,以他大型房車的定位來說倒也還好,但對於消費者來說卻是一大筆負擔
更何況對於台灣人來說一台破百萬的國產車...而且還是一直在台灣民眾心中佔有著"國民車"地位的福特......
我想不管怎麼說,要下手買他總是令人暨期待又怕受傷害
所以我們現在就針對Ford Mondeo的各項優缺點來做個總評比吧！
若要說一輛車的優缺點，就該先說說油耗的部份，我想這點的重要性應該是毋庸置疑的了吧？
我們不囉唆，直接來看經濟部能源局的測試結果
“Ford New Mondeo TDCi的市區油耗（市區走走停停的開）是12.5 公里/公升，高速油耗（高速巡航）的油耗是17.8公里/公升，而全部平均來看，是14.5 公里/公升“
這樣看實在看不出來Mondeo的優點到底在哪裡，所以我們應該拿一台同級距的車來做個比較
Honda Accord
的經濟部能源局測試結果
“市區油耗8.9公里/公升，高速16.2公里/公升，平均12.4公里/公升“
雖然拿汽油跟柴油引擎比有點不公平，但這也是Mondeo的優點，選擇柴油引擎本身就是一個省油的做法啊（而且效果明顯）！
既然說到引擎，那就不得不說說噪音的部份了
很多人可能會認為雖然柴油引擎省油，但是卻有噪音大的缺點
但是Mondeo可不是這樣喔！
看到上面的板子了嗎？那塊板子下就是Mondeo TDCI的心臟啦～
我們直接在車室內作測試，一般怠速下幾乎都聽不太到引擎的聲音（都快被冷氣聲蓋過去啦）
傳說中柴油引擎常會出現得搭搭聲也沒有出現，那麼高速行進呢？
實測的結果，只要不要突然重踩油門，引擎的聲浪都不會太大
就算是高速巡航也是一樣，但。是。
如然重踩下油門，引擎聲浪就會突然的“Zoom～“發出來
因此突然想要“玩“一下的話，這種聲音的抑制策略可算是相當棒的優點喔！（我是不知道怎麼作的，不過就我所知，Jaguar XK就有特別針對引擎聲浪作不同操作模式的調整）
至於平常駕駛引擎聲很小很小，是不用擔心的～
剛剛說冷氣聲音蓋過引擎聲，可不是說他大聲喔！
Mondeo的冷氣也可說是他的優點，因為他的聲音不大
而且還可以針對不同的位置作溫度，風速的調整
如果載著老人或是小孩，都可以針對他們的情況作溫度調整
就不用再為了冷氣太涼或太熱的問題爭吵啦～
冷氣的部份還有個很棒的設計，我們下回再看！
夏天又到了（其實已經到很久了……）
在台灣這個溼熱，易下雨的島國
最為猖獗的六腳節肢動物除了噁噁的蟑螂之外
就是會傳染登革熱，瘧疾等傳染疾病的──蚊子
（還是放可愛一點的圖比較不噁心）
這種小生物不只會吸血，會傳染疾病，最讓人頭痛的：會讓你被咬之後非～長的癢
於是各種殺蚊防蚊的招式紛紛出爐，高科技的電蚊液，傳統的蚊香，電蚊拍通通都是常用的方法
而其中最常被人採用且最為有效的，就是直接在身上噴灑防蚊液
防蚊液的作用原理其實很簡單，就是利用其中的化學成分在身體的周圍形成一股“防蚊蒸汽“（直接靠人體體溫蒸散即可），並藉此蓋掉人體發
出的CO2，乳酸味以避免蚊子被這些味道吸引過來
而我們常用的一些防蚊液則大多以DEET為主要成份（另外也有許多純天然萃取成份的，不過價格也就較貴一些）
所謂的DEET即是化學成份：待乙妥，也就是俗稱敵避的化學物質
這種物質雖然有極佳的防蚊效果，且被廣泛使用
但最近卻在二十一國的醫學文獻中指出，使用DEET有可能造成神經的損害
因此在美國，加拿大等地含有DEET成份的防蚊液都被要求加註“幼兒使用必須特別注意“的警告標語
那麼DEET究竟會造成人體什麼樣的傷害呢？？
根據研究DEET雖然噴灑在身上時吸收的量不高，後作用也不是那麼的嚴重
但仍然有可能產生以下的幾種後遺症：失眠、間歇性顫抖、說話能力喪
失、精神緊張、認知失調、昏迷等等
而在動物實驗中又發現DEET有可能造成睪丸萎縮、精蟲數下降等後遺症
（看到這個…我想大家應該更要注意了……）
美國杜克大學醫學院的動物試驗顯示，長期使用含DEET的防蚊液可能會損害部分的大腦功能，影響肌肉協調，對步行、記憶與認知造成傷害
當然這些都只是實驗結果，我們日常生活中也沒聽過有人噴防蚊液噴出問題的
但如果我們可以盡量不去碰到有害身體健康的有害物質不是更好嗎？
而且DEET在人體內部的代謝極為緩慢，通常都需要經過很多個月才能排出體外
在還沒排出人體的這段期間都會不斷造成肝臟極大的負擔
如果天天噴，常常使用，那麼最後也是會累積相當大的量在人體內
到最後不只有可能引發DEET使用後遺症，更是對肝臟造成很大的負擔
因此選用防蚊液時實在不得不小心啊！！
至於為什麼要特別註明不要使用在小孩身上呢？
這是因為相較於大人，小孩的皮膚面積與身體體積比相對大人而言要大上許多
且脂肪層也遠較大人薄
因此直接在小孩身上大面積塗抹防蚊液不論是劑量而言，或是吸收量而言都會遠大於大人，傷害也就比大人來得大
所以如果是要為小孩選用防蚊液，還是建議大家選用純天然萃取成份的防蚊液
儘管價格可能會貴上許多，但是相較於金錢而言
小孩的健康身體才是更重要的啊！！
